| القطر الخارجي | 1/4 بوصة - 30 بوصة، 13.7 مم - 762 مم |
| جدول | SCH5،SCH10،SCH20،SCH60،SCH80،SCH100،SCH120،SCH140،SCH160،XXS،STD |
| مواصفة | 1. القطر الخارجي: 13.7 مم - 762 مم 2. سُمك الجدار: من 2 مم إلى 80 مم 3. الطول: 12 مترًا كحد أقصى 4. يمكننا أيضاً الإنتاج وفقاً لمتطلبات العملاء. |
| مادة | 10#، 20#، 45#، 16Mn، A106 GrA، BA53 Gr B، أستم A179، A335 P11، A335 P22، A335 P5 12CrMo 15CrMo 20CrMo 42CrMo 12Cr1Mov 10CrMo |
| المعايير | 1.ASTM:ASTM A106 GR.A؛ASTM A106 GR.B؛ASTM A53 GR.A؛ASTM A53 GR.B؛ ASTM A333؛ ASTM A335؛ ASTM A192؛ ASTM A210؛ ASTM A179؛ 2.JIS:G3452;G3457;G3454;G3456;G3461;G3454;G3455; 3.DIN:ST33:ST38ST35;ST42;ST45:ST52.4;ST52; 4. API: API 5L، API 5CT، API LINE PIPE، وما إلى ذلك 5. يمكننا أيضاً الإنتاج وفقاً لمتطلبات العميل |
| طريقة العملية | 1. المسحوب على البارد 2. الدرفلة على البارد 3. مدرفلة على الساخن |
| تم تشطيب الوجه | 1. طلاء أسود، ورنيش 2. طلاء مقاوم للتآكل: 3LPE، FBE، 3PEE 3. مجلفن |
يجب أن تكون الأنابيب المطلوبة بموجب هذه المواصفات مناسبة لعمليات الثني والتفليج وما شابهها من عمليات التشكيل، وكذلك لعمليات اللحام. عند لحام الفولاذ، يُفترض استخدام إجراء لحام مناسب لنوع الفولاذ والاستخدام أو الخدمة المقصودة.
يتم تصنيع أنابيب الصلب غير الملحومة ذات الجدار السميك API 5L GR.B إما عن طريق السحب على البارد أو الدرفلة على الساخن، حسب طلب العملاء.
الدرجة والتركيب الكيميائي (٪)لـ API 5L PSL2
| معيار |
درجة | التركيب الكيميائي(%) | |||
| C | Mn | P | S | ||
| API 5L | B | ≤0.24 | ≤1.20 | ≤0.025 | ≤0.015 |
الدرجة والتركيب الكيميائي (٪)لـ API 5LX42دوري السوبر الباكستاني2
| معيار |
درجة | التركيب الكيميائي(%) | |||
| C | Mn | P | S | ||
| API 5L | X42 | ≤0.22 | ≤1.30 | ≤0.025 | ≤0.015 |
الخواص الميكانيكية لـ API 5Lأنبوب فولاذي غير ملحوم ذو جدار سميك من نوع GR.B(PSL1)":"
| قوة الخضوع(ميجا باسكال) | قوة الشد(ميجا باسكال) | استطالة A% | ||
| رطل لكل بوصة مربعة | ميجا باسكال | رطل لكل بوصة مربعة | ميجا باسكال | الاستطالة (الحد الأدنى) |
| 35000 | 241 | 60,000 | 414 | 21~27 |
الخواص الميكانيكية لـ API 5Lأنبوب فولاذي غير ملحوم ذو جدار سميك من نوع GR.B(PSL2)":"
| قوة الخضوع(ميجا باسكال) | قوة الشد(ميجا باسكال) | استطالة A% | تأثير (جول) | ||
| رطل لكل بوصة مربعة | ميجا باسكال | رطل لكل بوصة مربعة | ميجا باسكال | الاستطالة (الحد الأدنى) | مين |
| 241 | 448 | 414 | 758 | 21~27 | 41(27) |
أنبوب مكشوف، طلاء أسود (حسب الطلب)؛
المقاسات 6 بوصات وما دونها تأتي في حزم مع اثنين من حمالات القطن، أما المقاسات الأخرى فتأتي بشكل منفصل؛
كلا الطرفين مزودان بواقيات طرفية؛
طرف عادي، طرف مشطوف؛
وضع العلامات.
شطف طرف الأنبوب
أغطية بلاستيكية
طلاء أسود عليه علامات
إزار
التجميع والحمل
مظهر العبوة
| مقاس | التسامح (مع الاحترام)t to محدد خارجالقطر) |
| <2 3/8 | + 0.016 بوصة، - 0.031 بوصة (+ 0.41 مم، - 0.79 مم) |
| > 2 3/8 و ≤ 4 1/2، ملحومة بشكل مستمر | ±1.00% |
| > 2 3/8 و < 20 | ±0.75% |
| > 20. سلس | ± 1.00% |
| أكبر من 20 وأقل من 36، ملحومة | + 0.75% - 0.25% |
| > 36، ملحوم | + 1/4 بوصة .. - 1/8 بوصة (+ 6.35 مم، -3.20 مم) |
في حالة الأنابيب التي تم اختبارها هيدروستاتيكيًا لضغوط تتجاوز ضغوط الاختبار القياسية، يمكن الاتفاق على هوامش خطأ أخرى بين الشركة المصنعة والمشتري.
| مقاس | التسامح السلبي | بالإضافة إلى التسامح | التسامح من البداية إلى النهاية | عدم الاستدارة | |
| التفاوت في القطر والمحور (نسبة مئوية من القطر الخارجي المحدد) | أقصى فرق بين القطرين الأدنى والأقصى (ينطبق فقط على الأنابيب التي يكون فيها D/t ≤ 75) | ||||
| ≤10 3/4 l&V4 | 1/64 (0.40 مم) | 1/16 (1.59 مم) مم) | — | — | |
| >10 3/4 و ≤20 | 1/32 (0.79 مم) | 3/32 (2.38 مم) | — | — | — |
| > 20 و ≤ 42 | 1/32 (0.79 مم) | 3/32 (2.38 مم) | b | ± 1% | <0.500 بوصة (12.7 مم) |
| >42 | 1/32 (0.79 مم) | 3/32 (2.38 مم) | b | ± 1% | 625 جنيه إسترليني (15.9 مم) |
تنطبق تفاوتات عدم الاستدارة على الأقطار القصوى والدنيا كما تم قياسها باستخدام مقياس القضيب أو الفرجار أو جهاز قياس الأقطار القصوى والدنيا الفعلية.
يجب ألا يختلف متوسط قطر أحد طرفي الأنبوب (كما تم قياسه بشريط قياس القطر) بأكثر من 3/32 بوصة (2.38 مم) عن قطر الطرف الآخر.
فحص القطر الخارجي
فحص سمك الجدار
الفحص النهائي
فحص الاستقامة
فحص الموجات فوق الصوتية
فحص المظهر
| مقاس | Type of ماسورة | Tblerancr1(نسبة مئوية من سمك الجدار المحدد) | |
| الدرجة ب أو أقل | الدرجة X42 أو أعلى | ||
| <2 7/8 | الجميع | +20.- 12.5 | + 15.0.-12.5 |
| >2 7/8 و<20 | الجميع | + 15,0,-12.5 | + 15-I2.5 |
| >20 | ملحومة | + 17.5.-12.5 | + 19.5.-8.0 |
| >20 | سلس | + 15.0.-12.5 | + 17.5.-10,0 |
| كمية | Toالتسامح (نسبة مئوية) |
| أطوال مفردة، أنابيب ذات نهايات عادية خاصة أو أنابيب A25أطوال مفردة، أنابيب أخرىحمولات السيارات. الدرجة أ 25,40,000 رطل (18,144 كجم) أو أكثرحمولات السيارات، بخلاف الدرجة A25، 40.0001 رطل (18144 كجم) أو أكثرحمولات السيارات، جميع الدرجات أقل من 40000 رطل (18144 كجم)أصناف الطلب. الدرجة A25. 40.000 رطل (18144 كجم) أو أكثرأصناف الطلب، بخلاف الدرجة A25,40,000 رطل (18,144 كجم) أو أكثر اطلب الأصناف، جميع الدرجات، أقل من 40.000 رطل (18144 كجم) | + 10.-5.0 + 10، - 35 -2.5 -1.75 -15 -3.5 -1.75 -3.5 |
ملحوظات:
1. تُطبق هوامش التفاوت في الوزن على الأوزان المحسوبة للأنابيب الملولبة والموصولة، وعلى الأوزان المجدولة أو المحسوبة للأنابيب ذات النهايات العادية. في حال حدد المشتري هوامش تفاوت سالبة في سُمك الجدار أقل من تلك المذكورة في الجدول أعلاه، يجب زيادة هامش التفاوت الموجب في الوزن للأطوال المفردة إلى 22.5% مطروحًا منها هامش التفاوت السالب في سُمك الجدار.
2. بالنسبة لشحنات السيارات المكونة من أنابيب من أكثر من عنصر طلب واحد، يتم تطبيق تفاوتات شحنة السيارة على أساس كل عنصر طلب على حدة.
3. ينطبق التفاوت المسموح به في بنود الطلب على الكمية الإجمالية للأنابيب المشحونة لبند الطلب.
