| اسم المنتج | أنابيب الصلب الكربوني / أنابيب الصلب المستخدمة في الغلايات |
| مادة | A53 GrB، A36، ST52، ST35، ST42، ST45، X42، X46، X52، X60، X65، X70 |
| معيار | API 5L، ASTM A106 Gr.B، ASTM A53 Gr.B، ASTM179 / A192، ASTM A335 P9، ASTM A210، ASTM A333 |
| الشهادات | API 5L، ISO9001، SGS، BV، CCIC |
| القطر الخارجي | 13.7 مم - 762 مم |
| سمك الجدار | SCH10، SCH20، SCH30، الأمراض المنقولة جنسيا، SCH40، SCH60، SCH80، SCH100، SCH120، SCH160، XS، XXS |
| طول | 1 متر، 4 أمتار، 6 أمتار، 8 أمتار، 12 مترًا حسب طلب المشتري |
| معالجة السطح | طلاء أسود، ورنيش، زيت، مجلفن، مطلي بمادة مضادة للتآكل |
| وضع العلامات | وضع العلامات وفقًا للمواصفات القياسية، أو حسب طلبكم. طريقة وضع العلامات: طلاء أبيض بالرش |
| العلاج النهائي | طرف عادي/طرف مشطوف/طرف محزز/طرف ملولب مع أغطية بلاستيكية |
| تقنية | ملحومة بالمقاومة الكهربائية (ERW) مدرفلة على الساخن أو البارد |
| طَرد | عبوة غير مُغلفة؛ مُعبأة في حزم (بحد أقصى 2 طن)؛ أنابيب مُجمّعة مع أحزمة رفع في كلا الطرفينلسهولة التحميل والتفريغ؛ خشبيحقائب؛ حقيبة منسوجة مقاومة للماء |
| امتحان | تحليل المكونات الكيميائية، الخواص الميكانيكية، الخواص التقنية، الحجم الخارجي الفحص، والاختبار الهيدروليكي، واختبار الأشعة السينية |
| طلب | توصيل السوائل، أنابيب هيكلية، إنشاءات، تكسير البترول، أنابيب النفط، أنابيب الغاز |
API 5L X42-X80، PSL1 وPSL2 للنفط والغازأنبوب فولاذي كربوني غير ملحومتُستخدم لنقل الغاز والماء والبترول في كل من صناعات النفط والغاز الطبيعي.
يتم تصنيع أنابيب الصلب الكربوني غير الملحومة للنفط والغاز API 5L X42-X80 و PSL1 و PSL2 إما عن طريق السحب على البارد أو الدرفلة على الساخن، حسب متطلبات العملاء.
يتم تصنيع أنابيب الصلب الكربوني غير الملحومة للنفط والغاز API 5L X52 PSL1&PSL2 إما عن طريق السحب على البارد أو الدرفلة على الساخن، وعادة ما يتم تصنيع الأحجام الصغيرة عن طريق السحب على البارد والأحجام الكبيرة عن طريق الدرفلة على الساخن.
الدرجة والتركيب الكيميائي (٪)لـ API 5L PSL1
| معيار |
درجة | التركيب الكيميائي(%) | |||
| C | Mn | P | S | ||
| API 5L | X42 | ≤0.28 | ≤1.30 | ≤0.030 | ≤0.030 |
| X46، X52، X56 | ≤0.28 | ≤1.40 | ≤0.030 | ≤0.030 | |
| X60، X65 | ≤0.28 | ≤1.40 | ≤0.030 | ≤0.030 | |
| X70 | ≤0.28 | ≤1.40 | ≤0.030 | ≤0.030 | |
| X52 | ≤0.28 | ≤1.40 | ≤0.030 | ≤0.030 | |
الدرجة والتركيب الكيميائي (٪)لـ API 5L PSL2
| معيار |
درجة | التركيب الكيميائي(%) | |||
| C | Mn | P | S | ||
| API 5L | X42 | ≤0.24 | ≤1.30 | ≤0.025 | ≤0.015 |
| X46، X52، X56 | ≤0.24 | ≤1.40 | ≤0.025 | ≤0.015 | |
| X60، X65 | ≤0.24 | ≤1.40 | ≤0.025 | ≤0.015 | |
| X70، X80 | ≤0.24 | ≤1.40 | ≤0.025 | ≤0.015 | |
| X52 | ≤0.24 | ≤1.40 | ≤0.025 | ≤0.015 | |
الخواص الميكانيكية لـ API 5L GR.B X42-X80/X52(PSL1)":"
| درجة | قوة الخضوع(ميجا باسكال) | قوة الشد(ميجا باسكال) | استطالة A% | ||
|
| رطل لكل بوصة مربعة | ميجا باسكال | رطل لكل بوصة مربعة | ميجا باسكال | الاستطالة (الحد الأدنى) |
| X42 | 42000 | 290 | 60,000 | 414 | 21~27 |
| X46 | 46000 | 317 | 63000 | 434 | 20~26 |
| X52 | 52000 | 359 | 66000 | 455 | 20~24 |
| X56 | 56000 | 386 | 71000 | 490 |
|
| X60 | 60,000 | 414 | 75000 | 517 |
|
| X65 | 65000 | 448 | 77000 | 531 |
|
| X70 | 70,000 | 483 | 82000 | 565 |
|
| X52 | 52000 | 359 | 66000 | 455 | 20~24 |
الخواص الميكانيكية لـ API 5L/X52أنبوب خط غير ملحوم GR.B (PSL2)":"
| درجة | قوة الخضوع(ميجا باسكال) | قوة الشد(ميجا باسكال) | استطالة A% | تأثير (جول) | ||
|
| رطل لكل بوصة مربعة | ميجا باسكال | رطل لكل بوصة مربعة | ميجا باسكال | الاستطالة (الحد الأدنى) | مين |
| X42 | 290 | 496 | 414 | 758 | 21~27 | 41(27) |
| X46 | 317 | 524 | 434 | 758 | 20~26 | 41(27) |
| X52 | 359 | 531 | 455 | 758 | 20~24 | 41(27) |
| X56 | 386 | 544 | 490 | 758 |
|
|
| X60 | 414 | 565 | 517 | 758 |
|
|
| X65 | 448 | 600 | 531 | 758 |
|
|
| X70 | 483 | 621 | 565 | 758 |
|
|
| X80 | 552 | 690 | 621 | 827 |
| |
| X52 | 359 | 531 | 455 | 758 | 20~24 | 41(27) |
الاختبارات الميكانيكية
اختبار الصلابة
اختبار الانحناء
اختبار الشد لجسم الأنبوب - يجب إجراء اختبار الشد وفقًا للمعيار ISO6892 أو ASTM A370. يجب استخدام عينات طولية. يتم إجراء الاختبار مرتين لكل وحدة اختبار من الأنبوب بنفس نسبة التمدد البارد و
اختبار التسطيح - يُجرى اختبار تسطيح واحد على عينات من كل طرف من أنبوبين يتم اختيارهما من كل دفعة
اختبار الصدمة CVN - يجب إجراء اختبار شاربي وفقًا للمعيار ASTM A370. مرتين لكل وحدة اختبار، على ألا يزيد طول الأنبوب عن 100 وحدة، مع مراعاة تساوي نسبة التمدد البارد و
اختبار الصلابة - عند اكتشاف بقع صلبة مشتبه بها عن طريق الفحص البصري، يجب إجراء اختبارات الصلابة وفقًا للمعيار ISO 6506 أو ISO 6507 أو ISO 6508 أو ASTM A 370 باستخدام معدات اختبار الصلابة المحمولة وطرق تتوافق مع ASTM A 956 أو ASTM A 1038 أو ASTM E 110 على التوالي حسب الطريقة المستخدمة.
اختبار الضغط الهيدروستاتيكي - يجب إخضاع كل أنبوب لاختبار الضغط الهيدروستاتيكي
اختبار الانحناء - يجب أن يتحمل طول كافٍ من الأنبوب الانحناء البارد بزاوية 90 درجة حول مغزل أسطواني.
اختبار بالأشعة السينية بنسبة 100% لخط اللحام
الفحص بالموجات فوق الصوتية
فحص التيار الدوامي
أنبوب مكشوف أو طلاء أسود / ورنيش (حسب متطلبات العميل)؛
6 بوصات وما دونها في حزم مع اثنين من الحبال القطنية؛
كلا الطرفين مزودان بواقيات طرفية؛
طرف عادي، طرف مشطوف (2 بوصة وما فوق مع أطراف مشطوفة، درجة: 30 ~ 35 درجة)، ملولب ووصلة؛
وضع العلامات.
| مقاس | التسامح (مع الاحترام)t to محدد خارجالقطر) |
| <2 3/8 | + 0.016 بوصة، - 0.031 بوصة (+ 0.41 مم، - 0.79 مم) |
| > 2 3/8 و ≤ 4 1/2، ملحومة بشكل مستمر | ±1.00% |
| > 2 3/8 و < 20 | ±0.75% |
| > 20. سلس | ± 1.00% |
| أكبر من 20 وأقل من 36، ملحومة | + 0.75% - 0.25% |
| > 36، ملحوم | + 1/4 بوصة .. - 1/8 بوصة (+ 6.35 مم، -3.20 مم) |
في حالة الأنابيب التي تم اختبارها هيدروستاتيكيًا لضغوط تتجاوز ضغوط الاختبار القياسية، يمكن الاتفاق على هوامش خطأ أخرى بين الشركة المصنعة والمشتري.
| عدم الاستدارة | |||||
| مقاس | التسامح السلبي | بالإضافة إلى التسامح | التسامح من البداية إلى النهاية | التفاوت في القطر والمحور (نسبة مئوية من القطر الخارجي المحدد) | أقصى فرق بين القطر الأدنى والقطر الأقصى (ينطبق فقط على الأنابيب ذات نسبة القطر إلى السماكة D/t ≤ 75) |
| ≤10 3/4 l&V4 | 1/64 (0.40 مم) | 1/16 (1.59 مم) | — | — | |
| >10 3/4 و ≤20 | 1/32 (0.79 مم) | 3/32 (2.38 مم) | — | — | — |
| > 20 و ≤ 42 | 1/32 (0.79 مم) | 3/32 (2.38 مم) | b | ± 1% | <0.500 بوصة (12.7 مم) |
| >42 | 1/32 (0.79 مم) | 3/32 (2.38 مم) | b | ± 1% | 625 جنيه إسترليني (15.9 مم) |
تنطبق تفاوتات عدم الاستدارة على الأقطار القصوى والدنيا كما تم قياسها باستخدام مقياس القضيب أو الفرجار أو جهاز قياس الأقطار القصوى والدنيا الفعلية.
يجب ألا يختلف متوسط قطر أحد طرفي الأنبوب (كما تم قياسه بشريط قياس القطر) بأكثر من 3/32 بوصة (2.38 مم) عن قطر الطرف الآخر.
| مقاس | نوع الأنبوب | التفاوت 1 (نسبة مئوية من سمك الجدار المحدد) | |
| الدرجة ب أو أقل | الدرجة X42 أو أعلى | ||
| <2 7/8 | الجميع | +20.- 12.5 | + 15.0.-12.5 |
| >2 7/8 و<20 | الجميع | + 15,0,-12.5 | + 15-I2.5 |
| >20 | ملحومة | + 17.5.-12.5 | + 19.5.-8.0 |
| >20 | سلس | + 15.0.-12.5 | + 17.5.-10,0 |
في حالة تحديد التفاوتات السلبية الأصغر من تلك المدرجة من قبل المشتري، يجب زيادة التفاوت الإيجابي إلى نطاق التفاوت الكلي المطبق كنسبة مئوية مطروحًا منه التفاوت السلبي لسمك الجدار.
| كمية | Toالتسامح (نسبة مئوية) |
| أطوال مفردة، أنابيب ذات نهايات عادية خاصة أو أنابيب A25أطوال مفردة، أنابيب أخرىحمولات السيارات. الدرجة أ 25,40,000 رطل (18,144 كجم) أو أكثرحمولات السيارات، بخلاف الدرجة A25، 40.0001 رطل (18144 كجم) أو أكثرحمولات السيارات، جميع الدرجات أقل من 40000 رطل (18144 كجم) أصناف الطلب. الدرجة A25. 40.000 رطل (18144 كجم) أو أكثر أصناف الطلب، بخلاف الدرجة A25,40,000 رطل (18,144 كجم) أو أكثر اطلب الأصناف، جميع الدرجات، أقل من 40.000 رطل (18144 كجم) | + 10.-5.0 + 10، - 35 -2.5 -1.75 -15 -3.5 -1.75 -3.5 |
ملحوظات:
1. تُطبق هوامش التفاوت في الوزن على الأوزان المحسوبة للأنابيب الملولبة والموصولة، وعلى الأوزان المجدولة أو المحسوبة للأنابيب ذات النهايات العادية. في حال حدد المشتري هوامش تفاوت سالبة في سُمك الجدار أقل من تلك المذكورة في الجدول أعلاه، يجب زيادة هامش التفاوت الموجب في الوزن للأطوال المفردة إلى 22.5% مطروحًا منها هامش التفاوت السالب في سُمك الجدار.
2. بالنسبة للشحنات المكونة من أنابيب من أكثر من عنصر طلب واحد، يتم تطبيق تفاوتات الشحنة على أساس كل عنصر طلب على حدة.
3. ينطبق التفاوت المسموح به في بنود الطلب على الكمية الإجمالية للأنابيب المشحونة لبند الطلب.
