تلعب السبائك التقليدية دورًا قياسيًا في إنتاج المعادن، سواء كان الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدم في الأجهزة الطبية أو المأكولات البحرية، أو أي من أجيال الفولاذ عالي الأداء التي تم تطويرها على مدى العقود القليلة الماضية لصناعة السيارات، أو معادن مثل الألومنيوم والحديد. التيتانيوم.التي تتمتع بنسبة عالية من القوة إلى الوزن ومقاومة عالية للتآكل تجعلها مناسبة بشكل خاص للتطبيقات في مجال الطيران وتكرير النفط والصناعات الكيماوية.
وينطبق الشيء نفسه على بعض سبائك الصلب الكربوني، وخاصة السبائك التي تحتوي على محتوى معين من الكربون والمنغنيز.اعتمادًا على كمية عناصر صناعة السبائك، يكون بعضها مناسبًا تمامًا لتصنيعهاالشفاه, توصيلاتوخطوط الأنابيبفي مصافي المواد الكيميائية والنفط. جميعها تشترك في شيء واحد: يجب أن تكون المواد المستخدمة في هذه التطبيقات قابلة للسحب بدرجة كافية لتحمل الكسر الهش والتكسير الناتج عن التآكل الإجهادي (SCC).
منظمات المعايير مثل الجمعية الأمريكية لمهندسي التصنيع (ASME) وASTM Intl.(المعروفة سابقًا باسم الجمعية الأمريكية للاختبارات والمواد) تقدم إرشادات في هذا الصدد.اثنين من رموز الصناعة ذات الصلة-غلاية ASMEوأوعية الضغط (BPVD) القسم الثامن، القسم 1، وASME B31.3، أنابيب المعالجة - تتناول الفولاذ الكربوني (أي شيء يحتوي على 0.29% إلى 0.54% كربون و0.60% إلى 1.65% منجنيز ومواد تحتوي على الحديد).مرنة بما فيه الكفاية للاستخدام في المناخات الحارة والمناطق المعتدلة ودرجات حرارة منخفضة تصل إلى -20 درجة فهرنهايت.ومع ذلك، أدت الانتكاسات الأخيرة في درجة الحرارة المحيطة إلى إجراء فحص دقيق لكميات ونسب مختلف عناصر السبائك الدقيقة المستخدمة في تصنيع مثل هذه الشفاه والتجهيزات والأدوات. أنابيب الصلب API.
حتى وقت قريب، لم تطلب ASME أو ASTM اختبار التأثير للتأكد من ليونة العديد من منتجات الفولاذ الكربوني المستخدمة في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -20 درجة فهرنهايت.يعتمد قرار استبعاد منتجات معينة على الخصائص التاريخية للمادة.على سبيل المثال، عندما تكون درجة الحرارة الدنيا لتصميم المعدن (MDMT) هي -20 درجة فهرنهايت، فإنه يُعفى من اختبار التأثير نظرًا لدوره التقليدي في مثل هذه التطبيقات.
وقت النشر: 19 أبريل 2023