تلعب السبائك التقليدية دورًا أساسيًا في إنتاج المعادن، سواءً كان ذلك الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدم في الأجهزة الطبية أو المأكولات البحرية، أو أيًا من أجيال الفولاذ عالي الأداء التي طُوّرت على مدى العقود القليلة الماضية لصناعة السيارات، أو معادن مثل الألومنيوم والتيتانيوم، والتي تتميز بنسبة عالية من القوة إلى الوزن ومقاومة عالية للتآكل، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للتطبيقات في صناعات الطيران والفضاء، وتكرير النفط، والصناعات الكيميائية.
وينطبق الأمر نفسه على بعض سبائك الصلب الكربوني، وخاصة السبائك التي تحتوي على نسبة معينة من الكربون والمنغنيز. وبحسب كمية عناصر السبائك، فإن بعضها مناسب تمامًا لتصنيعحواف, التجهيزاتوخطوط الأنابيبفي مصافي المواد الكيميائية والنفط. جميعها تشترك في شيء واحد: يجب أن تكون المواد المستخدمة في هذه التطبيقات مرنة بما يكفي لتحمل الكسر الهش وتشققات التآكل الإجهادي (SCC).
تُقدّم منظمات المعايير، مثل الجمعية الأمريكية لمهندسي التصنيع (ASME) والجمعية الأمريكية لاختبار المواد (ASTM Intl.) (المعروفة سابقًا باسم الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد)، إرشادات في هذا الشأن. وهناك قانونان صناعيان مرتبطان بهذا الشأن.-غلاية ASMEوتتناول معايير ASME B31.3، الخاصة بأنابيب العمليات، وأوعية الضغط (BPVD) القسم الثامن، القسم 1، الفولاذ الكربوني (أي مادة تحتوي على نسبة كربون تتراوح بين 0.29% و0.54%، ونسبة منغنيز تتراوح بين 0.60% و1.65%، والمواد المحتوية على الحديد). يتميز هذا الفولاذ بمرونة كافية للاستخدام في المناخات الحارة والمناطق المعتدلة ودرجات حرارة منخفضة تصل إلى -20 درجة فهرنهايت. ومع ذلك، فقد أدت النكسات الأخيرة في درجات الحرارة المحيطة إلى دراسة أدق لكميات ونسب عناصر السبائك الدقيقة المختلفة المستخدمة في تصنيع هذه الفلنجات والوصلات. أنابيب فولاذية API.
حتى وقت قريب، لم تكن كل من الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME) والجمعية الأمريكية لاختبار المواد (ASTM) تشترطان اختبار الصدم للتأكد من مطيلية العديد من منتجات الفولاذ الكربوني المستخدمة في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -20 درجة فهرنهايت. ويستند قرار استبعاد بعض المنتجات إلى خصائصها التاريخية. فعلى سبيل المثال، عندما تكون أدنى درجة حرارة تصميمية للمعدن (MDMT) هي -20 درجة فهرنهايت، يُعفى المنتج من اختبار الصدم نظرًا لدوره التقليدي في مثل هذه التطبيقات.
تاريخ النشر: 19 أبريل 2023