يُعدّ فولاذ خطوط الأنابيب نوعًا من الفولاذ المستخدم في تصنيع أنظمة نقل النفط والغاز عبر خطوط الأنابيب. وباعتباره أداة نقل لمسافات طويلة للنفط والغاز الطبيعي، يتميز نظام خطوط الأنابيب بمزايا الاقتصاد والسلامة وعدم الانقطاع.
تطبيقات الصلب في خطوط الأنابيب
الفولاذ المستخدم في خطوط الأنابيبتشمل أشكال المنتج أنابيب الصلب غير الملحومة وأنابيب الصلب الملحومة، والتي يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات: المناطق الجبلية، والمناطق ذات الكبريت العالي، وأنابيب قاع البحر. تتميز هذه الأنابيب، التي تعمل في بيئات قاسية، بطولها وصعوبة صيانتها، وتخضع لمتطلبات جودة صارمة.
تشمل التحديات العديدة التي تواجه صناعة الصلب لخطوط الأنابيب ما يلي: تقع معظم حقول النفط والغاز في المناطق القطبية والصفائح الجليدية والصحاري والمناطق المحيطية، وتكون الظروف الطبيعية قاسية نسبياً؛ أو من أجل تحسين كفاءة النقل، يتم زيادة قطر خط الأنابيب باستمرار، ويتم زيادة ضغط التسليم باستمرار.
خصائص الصلب لخطوط الأنابيب
انطلاقاً من التقييم الشامل لاتجاهات تطوير خطوط أنابيب النفط والغاز، وظروف مد خطوط الأنابيب، وأنماط الفشل الرئيسية وأسباب الفشل، يجب أن يتمتع فولاذ خطوط الأنابيب بخصائص ميكانيكية جيدة (جدار سميك، قوة عالية، متانة عالية، مقاومة للتآكل)، كما يجب أن يكون له قطر كبير، وقابلية للحام، ومقاومة للبرودة ودرجات الحرارة المنخفضة، ومقاومة للتآكل (ثاني أكسيد الكربون)، ومقاومة لمياه البحر والتآكل الناتج عن الهيدروجين، وأداء التآكل الناتج عن الإجهاد، وما إلى ذلك.
① قوة عالية
لا يتطلب الفولاذ المستخدم في صناعة خطوط الأنابيب قوة شد عالية وقوة خضوع عالية فحسب، بل يتطلب أيضًا أن تكون نسبة الخضوع في نطاق 0.85 إلى 0.93.
② مقاومة عالية للصدمات
يمكن أن تلبي المتانة العالية للصدمات متطلبات منع التشقق.
③ درجة حرارة منخفضة للانتقال من الليونة إلى الهشاشة
تتطلب المناطق القاسية والظروف المناخية الصعبة أن يتمتع فولاذ خطوط الأنابيب بدرجة حرارة انتقال منخفضة كافية بين الليونة والهشاشة. وقد أصبحت مساحة القص في اختبار التمزق بالوزن الساقط (DWTT) المؤشر الرئيسي للتحكم في منع الفشل الهش لخطوط الأنابيب. وتنص المواصفات العامة على أن تكون مساحة قص الكسر للعينة ≥ 85% عند أدنى درجة حرارة تشغيل.
④ مقاومة ممتازة للتشقق الناتج عن الهيدروجين (HIC) والتشقق الناتج عن تآكل الإجهاد الكبريتي (SSCC)
⑤ أداء لحام جيد
تُعد قابلية اللحام الجيدة للفولاذ أمرًا بالغ الأهمية لضمان سلامة وجودة لحام خط الأنابيب.
معايير الصلب لخطوط الأنابيب
تتضمن المعايير الفنية الرئيسية لأنابيب الصلب المستخدمة في نقل النفط والغاز في بلدي حاليًا ما يلي:API 5L، DNV-OS-F101، ISO 3183، و GB/T 9711، إلخ. الوضع العام هو كما يلي:
① API 5L (مواصفات أنابيب الخطوط) هي مواصفات معتمدة على نطاق واسع تم صياغتها من قبل معهد مين للبترول.
② DNV-OS-F101 (نظام خطوط الأنابيب تحت سطح البحر) هو مواصفة تم صياغتها خصيصًا من قبل Det Norske Veritas لخطوط الأنابيب تحت سطح البحر.
③ المواصفة القياسية ISO 3183 هي مواصفة وضعتها المنظمة الدولية للتوحيد القياسي بشأن شروط تسليم أنابيب الصلب لنقل النفط والغاز. ولا تشمل هذه المواصفة تصميم وتركيب خطوط الأنابيب.
④ أحدث إصدار من معيار GB/T 9711 هو إصدار 2017. يستند هذا الإصدار إلى معيار ISO 3183:2012 ومعيار API Spec 5L الإصدار 45. ووفقًا للمعيارين المذكورين، تم تحديد مستويين لمواصفات المنتج: PSL1 وPSL2. يوفر PSL1 مستوى جودة قياسيًا لأنابيب الخطوط؛ بينما يضيف PSL2 متطلبات إلزامية تشمل التركيب الكيميائي، ومقاومة الشق، وخصائص القوة، واختبارات غير مدمرة تكميلية.
تُعدّ مواصفات API SPEC 5L وISO 3183 من المواصفات الدولية المؤثرة لأنابيب النقل. في المقابل، اعتادت معظم شركات النفط في العالم على تبني...مواصفات API SPEC 5L كمواصفات أساسية لشراء أنابيب الصلب لخطوط الأنابيب.
معلومات الطلب
يجب أن يتضمن عقد طلبية فولاذ خطوط الأنابيب المعلومات التالية:
① الكمية (الكتلة الإجمالية أو الكمية الإجمالية لأنابيب الصلب)؛
② المستوى المعياري (PSL1 أو PSL2)؛
③أنبوب فولاذيالنوع (سلس أوالأنابيب الملحومة، عملية لحام محددة، نوع طرف الأنبوب)؛
④ بناءً على المعايير، مثل GB/T 9711-2017؛
⑤ درجة الفولاذ؛
⑥ القطر الخارجي وسماكة الجدار؛
⑦ الطول ونوع الطول (غير مقصوص أو مقصوص)؛
⑧ تحديد الحاجة إلى استخدام الملحق.
درجات أنابيب الصلب ودرجات الصلب (GB/T 9711-2017)
| الفولاذ المعياري للمستوى | درجة أنابيب الصلب | درجة الفولاذ |
| PSL1 | L175 | A25 |
| L175P | A25P | |
| L210 | أ | |
| L245 | ب | |
| L290 | X42 | |
| L320 | X46 | |
| L360 | X52 | |
| L390 | X56 | |
| L415 | X60 | |
| L450 | X65 | |
| L485 | X70 | |
| PSL2 | L245R | BR |
| L290R | X42R | |
| L245N | بي إن | |
| L290N | X42N | |
| L320N | X46N | |
| L360N | X52N | |
| L390N | X56N | |
| L415N | X60N | |
| L245Q | بي كيو | |
| L290Q | X42Q | |
| L320Q | X46Q | |
| L360Q | X52Q | |
| L390Q | X56Q | |
| L415Q | X60Q | |
| L450Q | X65Q | |
| L485Q | X70Q | |
| L555Q | X80Q | |
| L625Q | X90Q | |
| L690Q | X100M | |
| L245M | بي إم | |
| L290M | X42M | |
| L320M | X46M | |
| L360M | X52M | |
| L390M | X56M | |
| L415M | X60M | |
| L450M | X65M | |
| L485M | X70M | |
| L555M | X80M | |
| L625M | X90M | |
| L690M | X100M | |
| L830M | X120M |
تاريخ النشر: 30 يناير 2023