Konstrukční ocelje standardní stavební materiál vyrobený z určitých druhů oceli a dodává se v řadě standardních tvarů průřezů (neboli „profilů“). Konstrukční oceli jsou vyvíjeny se specifickým chemickým složením a mechanickými vlastnostmi určenými pro specifické aplikace.
V Evropě musí konstrukční ocel splňovat evropské normyEN 10025, kterou spravuje Evropský výbor pro normalizaci železa a oceli (ECISS), podskupina Evropského výboru pro normalizaci (CEN).
Existuje mnoho příkladů evropských konstrukčních ocelí, jako například S195, S235, S275, S355, S420 a S460. V tomto článku se zaměříme na chemické složení, mechanické vlastnosti a použití S235, S275 a S355, tří běžných konstrukčních ocelí používaných v různých stavebních projektech v Evropské unii.
Podle klasifikace Eurokódu musí být konstrukční oceli označeny standardními symboly, mezi které patří mimo jiné S, 235, J2, K2, C, Z, W, JR a JO, kde:
V závislosti na výrobním procesu, chemickém složení a souvisejícím použití mohou být k identifikaci konkrétního druhu konstrukční oceli nebo produktu použita další písmena a klasifikace.
Klasifikace EU není globálním standardem, takže v jiných částech světa může být použito mnoho relevantních jakostí se stejnými chemickými a mechanickými vlastnostmi. Například konstrukční ocel vyráběná pro americký trh musí splňovat požadavky Americké společnosti pro testování a materiály (ASTM). Mezinárodní kódy začínají písmenem „A“, za nímž následuje příslušná třída, například A36 neboA53.
Ve většině zemí je konstrukční ocel regulována a musí splňovat minimální specifické normy pro tvar, velikost, chemické složení a pevnost.
Chemické složení konstrukční oceli je nesmírně důležité a přísně regulované. Toto je hlavní faktor, který určuje mechanické vlastnosti oceli. V tabulce níže naleznete maximální procentuální zastoupení určitých nastavitelných prvků přítomných v evropských konstrukčních ocelích jakostí S235.S275a S355.
Chemické složení konstrukční oceli je nesmírně důležité a přísně regulované. Je to základní faktor, který určuje mechanické vlastnosti oceli. V tabulce níže naleznete maximální procentuální zastoupení některých regulovaných prvků v evropských konstrukčních ocelích jakostí S235, S275 a S355.
Chemické složení konstrukční oceli je pro inženýry velmi důležité a liší se v závislosti na zamýšleném použití v jednotlivých třídách. Například S355K2W je kalená konstrukční ocel, označovaná jako K2, s chemickým složením určeným pro vyšší odolnost vůči povětrnostním vlivům – W. Proto se chemické složení této konstrukční oceli mírně liší od standardního.Třída S355.
Mechanické vlastnosti konstrukční oceli jsou základem její klasifikace a použití. Ačkoli chemické složení je hlavním faktorem, který určuje mechanické vlastnosti oceli, je také důležité znát minimální kritéria pro mechanické vlastnosti nebo výkon, jako je mez kluzu a pevnost v tahu, jak je podrobněji popsáno níže.
Mez kluzu konstrukční oceli měří minimální sílu potřebnou k vytvoření trvalé deformace v oceli. Konvence pojmenování použitá v evropské normě EN10025 se vztahuje k minimální mezi kluzu oceli zkoušené při tloušťce 16 mm.
Pevnost v tahu konstrukční oceli souvisí s bodem, ve kterém dochází k trvalé deformaci, když je materiál natahován nebo natahován příčně podél své délky.
Konstrukční ocel se dodává v různých jakostech, ale často se prodává předtvarovaná do specifického průřezu určeného pro konkrétní použití. Běžná je například konstrukční ocel prodávaná jako I-nosníky, Z-nosníky, krabicové překlady, duté konstrukční profily (HSS), L-nosníky a ocelové plechy.
V závislosti na požadované aplikaci specifikuje inženýr jakost oceli – obvykle tak, aby splňovala minimální pevnost, maximální hmotnost a možné požadavky na povětrnostní podmínky – a také tvar průřezu – vzhledem k požadovanému umístění a předpokládanému zatížení nebo zatížením, které má být provedeno.
Konstrukční ocel má mnoho využití a její využití je rozmanité. Je obzvláště užitečná, protože nabízí jedinečnou kombinaci dobré svařitelnosti a zaručené pevnosti. Konstrukční ocel je extrémně přizpůsobivý produkt, který často preferují inženýři, kteří chtějí maximalizovat pevnost nebo konstrukce ve tvaru S a zároveň minimalizovat jejich hmotnost.
Čas zveřejnění: 13. dubna 2023