ASTM A501 Klasse Bist ein warmgeformtes, geschweißtes und nahtloses Rohr aus Kohlenstoffstahl mit einer Mindestzugfestigkeit von 448 MPa (65.000 psi) für eine Vielzahl von strukturellen Anwendungen.
ASTM A501ist für die Herstellung und Leistung von warmgeformten geschweißten und nahtlosen Kohlenstoffstahlrohren für strukturelle Anwendungen bestimmt.
Diese Stahlrohre können schwarz (unbeschichtet) oder feuerverzinkt sein, wobei letzteres durch den Verzinkungsprozess eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit aufweist und somit für eine Vielzahl von Umgebungsbedingungen geeignet ist.
Diese Stahlrohre werden häufig in Brücken, Gebäuden und vielen anderen allgemeinen Bauanwendungen eingesetzt.
ASTM A501 klassifiziert Stahlrohre in drei Klassen:Klasse A, Klasse B und Klasse C.
Sorte B ist die am häufigsten verwendete der drei Sorten, da sie ausgewogene Eigenschaften für zahlreiche strukturelle Anwendungen bietet.
Der Stahl muss von hergestellt werdenProzess der Stahlherstellung mit basischem Sauerstoff oder Elektrolichtbogenofen.
Stahl kann in Barren oder im Stranggussverfahren gegossen werden.
Wenn Stähle unterschiedlicher Qualitäten nacheinander stranggegossen werden, muss der Stahlhersteller das resultierende Übergangsmaterial identifizieren und es mithilfe eines etablierten Verfahrens entfernen, das die Qualitäten eindeutig trennt.
Der Schlauch muss nach einem der folgenden Verfahren hergestellt werden:nahtlos;Ofenstumpfschweißen (kontinuierliches Schweißen);elektrisches Widerstandsschweißen (ERW) oder Unterpulverschweißen (SAW)Anschließend erfolgt eine erneute Erwärmung des gesamten Querschnitts und eine Warmumformung durch einen Reduzier- oder Umformprozess oder beides.
Der UP-Schweißprozess wird unterteilt inICH SAH(SAWL) und SSAW (HSAW).
Die endgültige Formgebung erfolgt durch ein Warmumformverfahren.
Es ist zulässig, Rohren mit einer Wandstärke von mehr als 13 mm [1/2 Zoll] eine normalisierende Wärmebehandlung hinzuzufügen.
| ASTM A501 Klasse B Chemische Anforderungen, % | |||
| Komposition | Note B | ||
| Wärmeanalyse | Produktanalyse | ||
| C (Kohlenstoff)B | max | 0,22 | 0,26 |
| Mn (Mangan)B | max | 1,40 | 1,45 |
| P (Phosphor) | max | 0,030 | 0,040 |
| S (Schwefel) | max | 0,020 | 0,030 |
| Cu(Kupfer)B (wenn Kupferstahl spezifiziert ist) | Mindest | 0,20 | 0,18 |
| BFür jede Reduzierung um 0,01 Prozentpunkte unter den festgelegten Höchstwert für Kohlenstoff ist eine Erhöhung um 0,06 Prozentpunkte über den festgelegten Höchstwert für Mangan zulässig, bis zu einem Höchstwert von 1,60 % bei der Schmelzanalyse und 1,65 % bei der Produktanalyse | |||
Produktanalysen werden anhand von Testproben durchgeführt, die aus zwei Rohrlängen aus jeder Charge von 500 Längen oder einem Bruchteil davon oder aus zwei Stücken Flachwalzmaterial aus jeder Charge einer entsprechenden Menge Flachwalzmaterial entnommen werden.
Zugproben müssen den geltenden Anforderungen der Prüfmethoden und Definitionen A370, Anhang A2 entsprechen.
| ASTM A501 Klasse B Zuganforderungen | |||
| Aufführen | Wandstärke mm [Zoll] | Note B | |
| Zugfestigkeit, min, psi[MPa] | Alle | 65000 [448] | |
| Streckgrenze, min, psi[MPa] | ≤25 [1] | 46.000 [315] | |
| ＞25 [1] und ≤ 50 [2] | 45.000 [310] | ||
| ＞50 [2] und ≤ 76 [3] | 42.500 [290] | ||
| ＞76 [3] und ≤ 100 [4] | 40.000 [280] | ||
| Verlängerung, Mindest, % | — | 24 | |
| Aufprallenergie | Mindest,Durchschnitt, ft/Ibf [J] | — | 20 [27] |
| Mindest,einzel, ft/Ibf [J] | — | 14 [19] | |
Bei den Zugproben handelt es sich um Längsproben in Originalgröße oder um Längsstreifenproben.
Für geschweißte RohreAlle Längsstreifenprüfkörper müssen an einer Stelle entnommen werden, die mindestens 90° von der Schweißnaht entfernt ist, und ohne Abflachung in der Messlänge vorbereitet werden.
LängsstreifentestBei den Proben müssen alle Grate entfernt sein.
Zugversuchsproben dürfen keine Oberflächenfehler aufweisen, die die ordnungsgemäße Bestimmung der Zugeigenschaften beeinträchtigen würden.
Wandstärken ≤ 6,3 mm [0,25 Zoll] erfordern keine Schlagprüfung.
| ASTM A501 Maßtoleranzen | ||
| Aufführen | Umfang | Notiz |
| Außendurchmesser (OD) | ≤48 mm (1,9 Zoll) | ±0,5 mm [1/48 Zoll] |
| > 50 mm (2 Zoll) | ± 1 % | |
| Wandstärke (T) | Angegebene Wandstärke | ≥90 % |
| Gewicht | angegebenes Gewicht | 96,5 %–110 % |
| Länge (L) | ≤7m (22 Fuß) | －6mm (1/4 Zoll) - +13 mm (1/2 Zoll) |
| 7–14 m (22–44 Fuß) | －6mm (1/4 Zoll) - +19 mm (3/4) | |
| Geradlinigkeit | Die Längen sind in imperialen Einheiten (ft) angegeben. | L/40 |
| Längeneinheiten sind metrisch (m) | L/50 | |
Das Strukturrohr muss frei von Mängeln sein und eine glatte Oberfläche aufweisen, die sich aus dem Warmwalz-Herstellungsprozess ergibt.
Wenn die Tiefe der Mängel auf der Rohroberfläche 10 % der Nennwanddicke überschreitet, gelten diese Mängel als nicht konform.Reparaturen durch Schweißen sind nur zulässig, wenn dies zwischen Käufer und Hersteller vereinbart wurde.Vor der Reparatur durch Schweißen müssen die zu reparierenden Mängel durch Trenn- oder Schleifverfahren vollständig entfernt werden.
Bei feuerverzinkten Baurohren muss diese Beschichtung den relevanten Anforderungen der Spezifikation entsprechenASTM A53.
Jede Strukturrohrlänge sollte durch eine geeignete Methode markiert werden, z. B. durch Rollen, Prägen, Stempeln oder Lackieren.
Die ASTM A501-Kennzeichnung sollte mindestens die folgenden Informationen enthalten:
Herstellername
Marke oder Warenzeichen
Größe
Name der Norm (Veröffentlichungsjahr ist nicht erforderlich)
Grad
Bei Strukturrohren mit einem Außendurchmesser von <50 mm [2 Zoll] ist es zulässig, die Stahlinformationen auf einem an jedem Bündel angebrachten Etikett zu vermerken.
ASTM A501 Grade B-Stahl kombiniert Festigkeit und Duktilität mit einem Warmumformungsprozess und eignet sich daher für eine Vielzahl von Strukturanwendungen.
Bauen und Bauen: Wird typischerweise in Gebäude- und Konstruktionsanwendungen verwendet, bei denen eine hohe Festigkeit und Haltbarkeit robuster Materialien erforderlich ist.Dazu gehören Gebäude, Sportstadien, Brücken und andere Bauwerke.
Industrieanlagen: Aufgrund seiner hohen Festigkeit eignet es sich für den Einsatz in Industrieanlagen wie Fabriken und Lagerhäusern, in denen die strukturelle Integrität von entscheidender Bedeutung ist.
Verkehrsinfrastruktur: Diese Sorte wird bei der Herstellung von Verkehrsinfrastruktur, einschließlich Bahnhöfen, Flughäfen und Autobahnüberführungen, verwendet.
Strukurelle Komponenten: Es wird auch häufig bei der Herstellung von Strukturbauteilen wie Säulen, Balken und Fachwerken verwendet, die das Gerüst verschiedener Strukturen bilden.
Geräteherstellung: Bei der Herstellung schwerer Geräte und Maschinen kann es für Teile verwendet werden, die hochfeste Strukturkomponenten erfordern.
Der Hersteller stellt dem Käufer eine Konformitätsbescheinigung aus, aus der hervorgeht, dass das Produkt gemäß dieser Spezifikation und allen anderen in der Bestellung oder im Vertrag festgelegten Anforderungen bemustert, getestet und geprüft wurde und dass alle diese Anforderungen erfüllt wurden.Die Konformitätsbescheinigung muss die genaue Nummer und das Ausstellungsjahr enthalten.
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