Acier ASTM A513est un tuyau et un tube en acier au carbone et en acier allié fabriqué à partir d'acier laminé à chaud ou à froid comme matière première par procédé de soudage par résistance (ERW), qui est largement utilisé dans toutes sortes de structures mécaniques.
Le type 1 peut être divisé en 1a et 1b.
Type 1a (AWHR): « brut de soudage » à partir d'acier laminé à chaud (avec calamine).
Ce type de tuyau est soudé directement à partir d'acier laminé à chaud présentant une couche d'oxyde de fer (calamine) formée lors du laminage. Il est souvent utilisé dans des applications où l'intégrité de surface n'est pas critique, car la surface est déjà recouverte de calamine.
Type 1b (AWPO): « brut de soudage » à partir d'acier laminé à chaud décapé et huilé (calamine éliminée).
Ce type de tube est soudé à partir d'acier laminé à chaud, décapé et huilé, et se caractérise par l'élimination de la calamine. Le traitement de décapage et d'huilage élimine non seulement l'oxydation superficielle, mais assure également une protection contre la corrosion et une lubrification lors de la fabrication, rendant ce tube plus adapté aux applications exigeant une surface plus propre ou des conditions de fabrication plus exigeantes.
Norme d'exécution : ASTM A513
Matériau : Acier laminé à chaud ou à froid
Numéro de type : Type 1 (1a ou 1b), Type 2, Type 3, Type 4,Type 5, Type6.
Grade : MT 1010, MT 1015, 1006, 1008, 1009 etc.
Traitement thermique : NA, SRA, N.
Dimensions et épaisseur de paroi
Forme de la section creuse : ronde, carrée ou autres formes
Longueur
quantité totale
Rond
Carré ou rectangulaire
Autres formes
par exemple, des formes profilées, hexagonales, octogonales, rondes à l'intérieur et hexagonales ou octogonales à l'extérieur, nervurées à l'intérieur ou à l'extérieur, triangulaires, rectangulaires arrondies et en forme de D.
Les nuances courantes de tubes ronds ASTM A513 de type 1 sont :
1008,1009,1010,1015,1020,1021,1025,1026,1030,1035,1040,1340,1524,4130,4140.
laminé à chaud
Lors du processus de production, l'acier laminé à chaud est d'abord chauffé à haute température, ce qui permet de le laminer à l'état plastique et facilite ainsi le façonnage. À la fin du laminage à chaud, le matériau est généralement écaillé et déformé.
Les tubes seront fabriqués parsoudé par résistance électrique (ERW)processus.
Le procédé de soudage ERW consiste à créer une soudure en enroulant un matériau métallique en cylindre et en appliquant une résistance et une pression sur toute sa longueur.
L’acier doit être conforme aux exigences de composition chimique spécifiées dans le tableau 1 ou le tableau 2.
| Grade | Force de rendement ksi[MPa],min | Force ultime ksi[MPa],min | Élongation en 2 po (50 mm), min, | RB min | RB max |
| Tubes soudés | |||||
| 1008 | 30 [205] | 42 [290] | 15 | 50 | — |
| 1009 | 30 [205] | 42 [290] | 15 | 50 | — |
| 1010 | 32 [220] | 45 [310] | 15 | 55 | — |
| 1015 | 35 [240] | 48 [330] | 15 | 58 | — |
| 1020 | 38 [260] | 52 [360] | 12 | 62 | — |
| 1021 | 40 [275] | 54 [370] | 12 | 62 | — |
| 1025 | 40 [275] | 56 [385] | 12 | 65 | — |
| 1026 | 45 [310] | 62 [425] | 12 | 68 | — |
| 1030 | 45 [310] | 62 [425] | 10 | 70 | — |
| 1035 | 50 [345] | 66 [455] | 10 | 75 | — |
| 1040 | 50 [345] | 66 [455] | 10 | 75 | — |
| 1340 | 55 [380] | 72 [495] | 10 | 80 | — |
| 1524 | 50 [345] | 66 [455] | 10 | 75 | — |
| 4130 | 55 [380] | 72 [495] | 10 | 80 | — |
| 4140 | 70 [480] | 90 [620] | 10 | 85 | — |
RB fait référence à l'échelle de dureté Rockwell B.
Les exigences de dureté correspondant à des nuances spécifiques peuvent être consultées dans letableau ci-dessus pour RB.
1 % de tous les tubes de chaque lot et pas moins de 5 tubes.
Les tubes ronds et les tubes qui prennent d'autres formes lorsqu'ils sont ronds sont concernés.
Tous les tubes seront soumis à un test hydrostatique.
Maintenir la pression minimale d'essai hydrostatique pendant au moins 5 secondes.
La pression est calculée comme suit :
P=2St/D
P= pression minimale d'essai hydrostatique, psi ou MPa,
S= contrainte admissible des fibres de 14 000 psi ou 96,5 MPa,
t= épaisseur de paroi spécifiée, en pouces ou en mm,
D= diamètre extérieur spécifié, en pouces ou en mm.
Ce test a pour but de rejeter les tubes présentant des défauts préjudiciables.
Chaque tube doit être testé par un test électrique non destructif conformément aux pratiques E213, E273, E309 ou E570.
diamètre extérieur
Tableau 4Tolérances de diamètre pour les tubes ronds de type I (AWHR)
Épaisseur de paroi
Tableau 6Tolérance d'épaisseur de paroi pour les tubes ronds de type I (AWHR) (en pouces)
Tableau 7Tolérance d'épaisseur de paroi pour les tubes ronds de type I (AWHR) (unités SI)
Longueur
Tableau 13Tolérances de longueur de coupe pour les tubes ronds usinés au tour
Tableau 14Tolérances de longueur pour les tubes ronds découpés par poinçonnage, sciage ou découpe au disque
Carré
Tableau 16Tolérances, dimensions extérieures des tubes carrés et rectangulaires
Indiquez les informations suivantes de manière appropriée pour chaque bâton ou fagot.
nom ou marque du fabricant, taille spécifiée, type, numéro de commande de l'acheteur et numéro de cette spécification.
Le code-barres est acceptable comme méthode d'identification complémentaire.
Les tubes doivent être exempts de défauts préjudiciables et présenter une finition soignée.
Les extrémités des tubes doivent être coupées net et exemptes de bavures ou d'arêtes vives.
Aspect de surface laminé (pour le type 1a) : Le type 1a (issu directement d’acier laminé à chaud avec copeaux laminés) présente généralement un aspect de surface laminé. Cet état de surface est acceptable pour certaines applications ne nécessitant pas une qualité de surface élevée.
Élimination des copeaux laminés (pour le type 1b) : Le type 1b (fabriqué à partir d’acier laminé à chaud décapé et huilé dont les copeaux laminés ont été éliminés) offre une surface plus propre pour les applications nécessitant une peinture ou une meilleure qualité de surface.
Les tubes doivent être enduits d'une pellicule d'huile avant l'expédition afin de retarder la formation de rouille.
Si la commande précise que les tubes doivent être expédiés sanshuile antirouille, le film d'huiles résiduelles lié à la fabrication restera à la surface.
Il permet d'empêcher efficacement la surface du tuyau de réagir avec l'humidité et l'oxygène de l'air, évitant ainsi la rouille et la corrosion.
Moins cherLe procédé de soudage de l'acier laminé à chaud rend l'acier ASTM A513 Type 1 plus abordable que les produits étirés à froid.
Large gamme d'applicationsL'acier ASTM A513 Type 1 convient à de nombreuses applications, notamment les éléments de structure, les cadres, les rayonnages, etc. Sa polyvalence dans différents environnements et pour diverses fonctions en fait un choix privilégié dans des secteurs tels que l'automobile, la construction et la mécanique.
Excellente soudabilitéLa composition chimique de l'acier ASTM A513 Type 1 est favorable au soudage, et il peut être soudé en utilisant la plupart des méthodes de soudage conventionnelles, ce qui le rend plus pratique dans divers environnements de fabrication.
Bonne force et ténacitéBien que moins résistant que certains aciers alliés ou aciers traités, il répond aux exigences de résistance nécessaires à de nombreuses applications structurelles et mécaniques. Des traitements ultérieurs, tels que le traitement thermique, permettent d'améliorer ses propriétés mécaniques et de répondre à des exigences spécifiques.
Finition de surfaceLe type 1b offre une surface plus propre, ce qui est avantageux dans les applications où une bonne finition de surface est requise et où une peinture ou une préparation de surface supplémentaire est nécessaire.
La norme ASTM A513 Type 1 offre un bon équilibre entre coût, performance et polyvalence, ce qui la rend adaptée à de nombreuses applications mécaniques et structurelles où un tube économique doté de bonnes propriétés mécaniques est requis.
Utilisés dans la construction comme éléments de support tels que les poutres et les colonnes.
Utilisé dans la production de pièces structurelles de divers équipements mécaniques, telles que les roulements et les arbres.
Structures de châssis et de support des machines agricoles.
Utilisé pour la construction de rayonnages métalliques et de systèmes de stockage dans les entrepôts et les magasins.
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