Tubo de aceiro AS 1579é un tubo de aceiro soldado por arco de soldadura a tope utilizado principalmente para o transporte de auga e augas residuais cun diámetro exterior ≥ 114 mm e para pilotes de tubos cunha presión nominal non superior a 6,8 MPa.
As pilas de tubos son elementos estruturais circulares introducidos no chan e non se usan para o control interno da presión.
O diámetro exterior mínimo é de 114 mm, aínda que non hai unha limitación específica sobre o tamaño da tubaxe, pero se proporcionan tamaños preferidos.
Deberá fabricarse a partir de calidades analizadas ou estruturais de aceiro laminado en quente conforme a AS/NZS 1594 ou AS/NZS 3678.
Dependendo do uso final, aínda se clasifica como segue:
Tubos probados hidrostáticamentefabricarase a partir dunha calidade de análise ou estrutural de aceiro laminado en quente que cumpra as normas AS/NZS 1594 ou AS/NZS 3678.
Pilotes e tubos non probados hidrostáticamentedebe fabricarse a partir dunha calidade estrutural de aceiro conforme a AS/NZS 1594 ou AS/NZS 3678.
Alternativamente,pilaspode fabricarse a partir dunha calidade de análise conforme á norma AS/NZS 1594., en cuxo caso o aceiro deberá ser probado mecánicamente de acordo coa norma AS 1391 para demostrar que cumpre os requisitos de tracción especificados polo comprador.
O tubo de aceiro AS 1579 está fabricado usandosoldadura por arco.
Todas as soldaduras serán soldaduras a tope totalmente penetradas.
A soldadura por arco utiliza a calor dun arco eléctrico para fundir materiais metálicos e formar unha unión soldada entre os metais para crear unha estrutura continua de tubos de aceiro.
O proceso de fabricación de soldadura por arco comúnmente usado é SAW (soldadura por arco mergullado), tamén coñecida comoDSAW, que se poden clasificar enLSAW(SAWL) e SSAW (HSAW) segundo a dirección da soldadura a tope.
Ademais de SAW, hai outros tipos de soldadura por arco como GMAW, GTAW, FCAW e SMAW.Varias técnicas de soldadura por arco teñen as súas propias características e escenarios de aplicación, e a selección do método de soldadura adecuado depende das especificacións do tubo de aceiro que se vai fabricar, do orzamento e dos requisitos de calidade.
As propias normas non especifican directamente composicións químicas e propiedades mecánicas específicas, xa que a miúdo dependen de estándares específicos de aceiro, como AS/NZS 1594 ou AS/NZS 3678, que detallan os requisitos de propiedades químicas e mecánicas do aceiro utilizado para fabricar estes. tubos.
AS 1579 especifica só o carbono equivalente.
O equivalente de carbono (CE) do aceiro non deberá exceder de 0,40.
CE=Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15
CE é un parámetro importante usado para avaliar a soldabilidade do aceiro.Axuda a predicir o endurecemento que pode producirse no aceiro despois da soldadura e, así, a valorar a súa soldabilidade.
A proba de presión hidrostática é necesaria para cada tubo de aceiro de auga ou augas residuais que se utilice para o transporte.
Normalmente non se require que as pilas de tubos sexan probadas hidrostáticamente porque se usan principalmente para soportar cargas estruturais en lugar de presións internas.
Principios experimentais
O tubo está selado en cada extremo e está presurizado hidrostáticamente.
Compróbase a resistencia a unha presión que representa a presión de deseño do tubo.Probáse a estanqueidade á presión nominal do tubo.
Presións experimentais
A presión nominal máxima do tubo de aceiro é de 6,8 MPa. Este máximo está ditado por un límite de equipos de proba de presión de 8,5 MPa.
Pr= 0,72×(2×SMYS×t)/OD ou Pr= 0,72×(2×NMYS×t)/OD
Pr: Presión nominal, en MPa;
SMYS: límite de fluencia mínimo especificado, en MPa;
NMYS: límite de fluencia nominal mínimo, en MPa;
t: Espesor da parede, en mm;
OD: Diámetro exterior, en mm.
En situacións de emerxencia, as presións transitorias poden levar a un aumento da tensión da tubaxe.Nestas condicións, os esforzos combinados máximos admisibles serán determinados polo deseñador, pero non superarán 0,90 x SMYS.
Pt= 1,25 pr
Despois da proba de resistencia, non haberá rotura nin fuga no tubo de proba.
90 % do límite de fluencia mínimo especificado (SMYS) ou o límite de fluencia mínimo nominal (NMYS) ou 8,5 MPa, o que sexa menor.
Pl= Pr
Realizarase unha proba de fugas na tubaxe.
Despois da proba de fugas, non haberá fugas observables na superficie do tubo.
Todos os tubos de proba non hidrostáticos terán un espesor de parede non inferior a 8,0 mm.
O tuboterá o 100% das súas soldaduras probadas de forma non destrutiva mediante métodos ultrasónicos ou radiográficos de acordo coa AS 1554.1 Categoría SP e cumprir cos criterios de aceptación especificados.
Ensaios non destrutivos de soldaduras de pilotes parciaispara pilas de tubos.Os resultados das probas cumprirán cos requisitos da clase SP AS/NZS 1554.1.Se a inspección revela o incumprimento da etiquetaxe, inspeccionarase toda a soldadura nesa pila de tubos.
Os tubos e accesorios utilizados para o transporte de auga e sumidoiros deberán estar protexidos da corrosión mediante a selección dun revestimento adecuado. O revestimento aplicarase de acordo coas normas AS 1281 e AS 4321.
No caso da auga potable, deberán cumprir coa norma AS/NZS 4020. O obxectivo é garantir que estes produtos, ao entrar en contacto co sistema de abastecemento de auga, non afecten negativamente á calidade da auga, como a contaminación química, microbiolóxica, etc. contaminación, ou alteración do sabor e aspecto da auga.
A superficie exterior do tubo, a non máis de 150 mm do extremo, estará marcada de forma clara e permanente coa seguinte información:
a) Número de serie único, é dicir, número de tubo;
b) Lugar de fabricación;
c) Diámetro exterior e espesor da parede;
d) Número estándar, é dicir, AS 1579;
e) Nome ou marca comercial do fabricante;
f) Clasificación de presión hidrostática do tubo de proba (só para tubos de aceiro sometidos a proba hidrostática);
g) Marcado de ensaios non destrutivos (NDT) (só para tubos de aceiro sometidos a ensaios non destrutivos).
O fabricante entregará ao Comprador un certificado asinado no que se indique que o tubo foi fabricado de acordo cos requisitos do Comprador e desta Norma.
ASTM A252: Deseñado para pilotes de tubos de aceiro e contén propiedades mecánicas detalladas e especificacións de composición química para tres clases de rendemento.
EN 10219: refírese a tubos de aceiro estrutural soldados formados en frío para aplicacións estruturais, incluíndo pilotes de tubos.
ISO 3183: Tubería de aceiro para a industria do petróleo e do gas, con requisitos de calidade e resistencia que o fan apto tamén para o transporte de pilotes de tubos.
API 5L: Utilizado principalmente para oleodutos de transporte na industria do petróleo e do gas, os estándares de alta calidade tamén o fan axeitado para facer pilas sometidas a altas cargas.
CSA Z245.1: Especifica tubos e accesorios de aceiro para o transporte de petróleo e gas, que tamén son axeitados para pilas de tubos.
ASTM A690: Deseñado para pilotes de tubos de aceiro utilizados en ambientes mariños e similares, facendo fincapé na resistencia á corrosión.
JIS A 5525: tubo de aceiro de cobertura estándar xaponés para pilas de tubos, incluíndo requisitos de material, fabricación, dimensións e rendemento.
GOST 10704-91: Tubo de aceiro de costura recta soldado eléctricamente para o seu uso en construcións e estruturas de enxeñería, incluíndo pilotes de tubos.
GOST 20295-85: Detalles de tubos de aceiro soldados eléctricamente para o transporte de petróleo e gas, que amosan o seu rendemento a alta presión e en ambientes duros, aplicables a pilotes de tubos.
Desde a súa creación en 2014, Botop Steel converteuse nun provedor líder de tubos de aceiro carbono no norte de China, coñecido polo seu excelente servizo, produtos de alta calidade e solucións integrais.
A empresa ofrece unha variedade de tubos de aceiro ao carbono e produtos relacionados, incluíndo tubos de aceiro sen costura, ERW, LSAW e SSAW, así como unha gama completa de accesorios para tubos e bridas.
Os seus produtos especiais inclúen tamén aliaxes de alta calidade e aceiros inoxidables austeníticos, adaptados para satisfacer as demandas de varios proxectos de gasodutos.
