AS 1579 čelična cijevje elektrolučno zavarena čelična cijev koja se uglavnom koristi za transport vode i otpadnih voda s vanjskim promjerom od ≥ 114 mm i za cijevne pilote s nazivnim tlakom koji ne prelazi 6,8 MPa.
Piloti za cijevi su kružni konstrukcijski elementi zabijeni u tlo i ne koriste se za unutarnju kontrolu tlaka.
Minimalni vanjski promjer je 114 mm, iako nema posebnih ograničenja na veličinu cijevi, ali su dane željene veličine.
Moraju se proizvoditi od analiziranih ili strukturnih vrsta vruće valjanog čelika u skladu s AS/NZS 1594 ili AS/NZS 3678.
Ovisno o krajnjoj upotrebi još uvijek se kategorizira kako slijedi:
Hidrostatski ispitane cijevimoraju biti proizvedeni od analize ili konstrukcijskog stupnja vruće valjanog čelika u skladu s AS/NZS 1594 ili AS/NZS 3678.
Piloti i nehidrostatski ispitane cijevimoraju biti proizvedeni od konstrukcijskog čelika u skladu s AS/NZS 1594 ili AS/NZS 3678.
Alternativno,hrpemogu biti proizvedeni od stupnja analize koji je u skladu s AS/NZS 1594., u kojem slučaju čelik mora biti mehanički ispitan u skladu s AS 1391 kako bi se pokazalo da ispunjava zahtjeve za rastezanje koje je odredio kupac.
AS 1579 čelična cijev se proizvodi pomoćuelektrolučno zavarivanje.
Svi zavari moraju biti potpuno penetrirani sučeoni zavari.
Elektrolučno zavarivanje koristi toplinu električnog luka za topljenje metalnih materijala i formiranje zavarenog spoja između metala kako bi se stvorila kontinuirana struktura čelične cijevi.
Najčešći proizvodni proces elektrolučnog zavarivanja je SAW (zavarivanje pod praškom), također poznat kaoDSAW, koji se mogu kategorizirati uLSAW(SAWL) i SSAW (HSAW) prema smjeru sučeonog zavara.
Uz SAW, postoje i druge vrste elektrolučnog zavarivanja kao što su GMAW, GTAW, FCAW i SMAW.Razne tehnike elektrolučnog zavarivanja imaju svoje karakteristike i scenarije primjene, a odabir odgovarajuće metode zavarivanja ovisi o specifikacijama čelične cijevi koja se proizvodi, proračunu i zahtjevima kvalitete.
Sami standardi ne specificiraju izravno specifične kemijske sastave i mehanička svojstva, budući da to često ovisi o specifičnim standardima za čelik kao što su AS/NZS 1594 ili AS/NZS 3678, koji detaljno opisuju zahtjeve kemijskih i mehaničkih svojstava čelika koji se koristi za izradu ovih cijevi.
AS 1579 specificira samo ekvivalent ugljika.
Ekvivalent ugljika (CE) čelika ne smije premašiti 0,40.
CE=Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15
CE je važan parametar koji se koristi za ocjenu zavarljivosti čelika.Pomaže predvidjeti otvrdnjavanje čelika nakon zavarivanja i tako procijeniti njegovu zavarljivost.
Ispitivanje hidrostatskim tlakom potrebno je za svaku čeličnu cijev za vodu ili otpadnu vodu koja se koristi za transport.
Cijevne pilote obično nije potrebno podvrgnuti hidrostatskom ispitivanju jer se prvenstveno koriste za nošenje konstrukcijskih opterećenja, a ne za unutarnje pritiske.
Načela eksperimenta
Cijev je zabrtvljena na svakom kraju i pod hidrostatskim je tlakom.
Provjerava se čvrstoća pri tlaku koji predstavlja proračunski tlak cijevi.Ispituje se na nepropusnost pri nazivnom tlaku cijevi.
Eksperimentalni pritisci
Maksimalni nazivni tlak čelične cijevi je 6,8 MPa. Ovaj maksimum je određen ograničenjem opreme za ispitivanje tlaka od 8,5 MPa.
Pr= 0,72×(2×SMYS×t)/OD ili Pr= 0,72×(2×NMYS×t)/OD
Pr: Nazivni tlak, u MPa;
SMYS: Specificirana minimalna granica razvlačenja, u MPa;
NMYS: Nazivna minimalna granica razvlačenja, u MPa;
t: Debljina stijenke, u mm;
OD: vanjski promjer, u mm.
U hitnim situacijama, prolazni tlakovi mogu dovesti do povećanja naprezanja cijevi.Pod ovim uvjetima, najveća dopuštena kombinirana naprezanja određuje projektant, ali ne smiju prelaziti 0,90 x SMYS.
Pt= 1.25Pr
Nakon ispitivanja čvrstoće, u ispitnoj cijevi ne smije doći do puknuća ili curenja.
90% specificirane minimalne granice razvlačenja (SMYS) ili nominalne minimalne granice razvlačenja (NMYS) ili 8,5 MPa, što god je manje.
Pl= Pr
Na cijevi će se provesti ispitivanje nepropusnosti.
Nakon ispitivanja curenja, na površini cijevi ne smije biti vidljivog curenja.
Sve nehidrostatske ispitne cijevi moraju imati debljinu stjenke ne manju od 8,0 mm.
Cijevmora imati 100% svojih zavarenih spojeva ispitanih bez razaranja ultrazvučnim ili radiografskim metodama u skladu s AS 1554.1 Kategorija SP i u skladu s navedenim kriterijima prihvatljivosti.
Ispitivanje bez razaranja djelomičnih zavaraza pilote cijevi.Rezultati ispitivanja moraju biti u skladu sa zahtjevima AS/NZS 1554.1 klase SP.Ako se pregledom utvrdi nesukladnost s oznakom, pregledat će se cijeli zavar na tom cijevnom stupu.
Cijevi i spojni dijelovi koji se koriste za prijenos vode i kanalizacije moraju se zaštititi od korozije odabirom odgovarajućeg premaza. Premaz se nanosi u skladu s AS 1281 i AS 4321.
U slučaju pitke vode, trebali bi biti u skladu s AS/NZS 4020. Cilj je osigurati da ovi proizvodi, kada dođu u dodir s vodoopskrbnim sustavom, nemaju negativan učinak na kvalitetu vode, poput kemijske kontaminacije, mikrobiološke kontaminacije ili promjene okusa i izgleda vode.
Vanjska površina cijevi, ne više od 150 mm od kraja, mora biti jasno i trajno označena sljedećim podacima:
a) Jedinstveni serijski broj, odnosno broj cijevi;
b) Mjesto proizvodnje;
c) vanjski promjer i debljina stijenke;
d) Standardni broj, tj. AS 1579;
e) Naziv ili zaštitni znak proizvođača;
f) Nazivni tlak cijevi za hidrostatsko ispitivanje (samo za čelične cijevi podvrgnute hidrostatskom ispitivanju);
g) Oznaka ispitivanja bez razaranja (NDT) (samo za čelične cijevi koje su podvrgnute ispitivanju bez razaranja).
Proizvođač će Naručitelju dostaviti potpisanu potvrdu u kojoj se navodi da je cijev proizvedena u skladu sa zahtjevima Naručitelja i ovim Standardom.
ASTM A252: Dizajniran za pilote čeličnih cijevi i sadrži detaljna mehanička svojstva i specifikacije kemijskog sastava za tri klase učinka.
EN 10219: odnosi se na hladno oblikovane zavarene konstrukcijske čelične cijevi za konstrukcijske primjene uključujući cijevne pilote.
ISO 3183: Čelična cjevovodna cijev za industriju nafte i plina, sa zahtjevima kvalitete i čvrstoće koji je također čine prikladnom za nošenje cijevnih pilota.
API 5L: Uglavnom se koristi za transportne cjevovode u industriji nafte i plina, a visoki standardi kvalitete također ga čine prikladnim za izradu pilota koji su izloženi velikim opterećenjima.
CSA Z245.1: Određuje čelične cijevi i priključke za transport nafte i plina, koji su također prikladni za cijevne pilote.
ASTM A690: Dizajniran za pilote čeličnih cijevi koji se koriste u morskim i sličnim okruženjima, s naglaskom na otpornost na koroziju.
JIS A 5525: Japanski standard pokriva čeličnu cijev za pilote cijevi, uključujući zahtjeve za materijal, izradu, dimenzije i performanse.
GOST 10704-91: Električno zavarena čelična cijev s ravnim šavom za uporabu u građevinskim i inženjerskim konstrukcijama, uključujući cijevne pilote.
GOST 20295-85: Pojedinosti o električno zavarenim čeličnim cijevima za transport nafte i plina, pokazujući njihovu izvedbu pod visokim tlakom i u teškim uvjetima, primjenjivo na pilote cijevi.
Od svog osnutka 2014., Botop Steel postao je vodeći dobavljač cijevi od ugljičnog čelika u sjevernoj Kini, poznat po izvrsnoj usluzi, visokokvalitetnim proizvodima i sveobuhvatnim rješenjima.
Tvrtka nudi niz cijevi od ugljičnog čelika i srodnih proizvoda, uključujući bešavne, ERW, LSAW i SSAW čelične cijevi, kao i kompletnu ponudu cijevnih spojnica i prirubnica.
Njegovi specijalni proizvodi također uključuju visokokvalitetne legure i austenitne nehrđajuće čelike, prilagođene zahtjevima raznih projekata cjevovoda.
