Baja pipa adalah jenis baja yang digunakan untuk pembuatan sistem transportasi pipa minyak dan gas. Sebagai alat transportasi jarak jauh untuk minyak dan gas alam, sistem pipa memiliki keunggulan ekonomis, aman, dan tanpa gangguan.
Aplikasi baja pipa
Baja pipaBentuk produk meliputi pipa baja tanpa sambungan dan pipa baja las, yang dapat dibagi menjadi tiga kategori: daerah pegunungan, daerah dengan kandungan sulfur tinggi, dan pemasangan di dasar laut. Pipa-pipa ini memiliki lingkungan kerja yang keras, jalur yang panjang, perawatan yang sulit, dan persyaratan kualitas yang ketat.
Berbagai tantangan yang dihadapi oleh baja pipa meliputi: sebagian besar ladang minyak dan gas terletak di wilayah kutub, lapisan es, gurun, dan wilayah laut, dan kondisi alamnya relatif keras; atau untuk meningkatkan efisiensi transportasi, diameter pipa terus diperbesar, dan tekanan pengiriman terus ditingkatkan.
Sifat-Sifat Baja Pipa
Berdasarkan evaluasi komprehensif terhadap tren perkembangan pipa minyak dan gas, kondisi pemasangan pipa, mode kegagalan utama dan penyebab kegagalan, baja pipa harus memiliki sifat mekanik yang baik (dinding tebal, kekuatan tinggi, ketangguhan tinggi, ketahanan aus), dan juga harus memiliki diameter besar, kemampuan pengelasan, ketahanan terhadap suhu dingin dan rendah, ketahanan korosi (CO2), ketahanan terhadap air laut dan HIC, kinerja SSCC, dll.
①Kekuatan tinggi
Baja untuk pipa tidak hanya membutuhkan kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang tinggi, tetapi juga membutuhkan rasio luluh dalam kisaran 0,85~0,93.
② Ketahanan benturan tinggi
Ketahanan benturan yang tinggi dapat memenuhi persyaratan pencegahan keretakan.
③Suhu transisi ulet-rapuh yang rendah
Kondisi wilayah dan iklim yang keras mengharuskan baja pipa memiliki suhu transisi ulet-rapuh yang cukup rendah. Luas geser DWTT (Drop Weight Tear Test) telah menjadi indeks kontrol utama untuk mencegah kegagalan getas pada pipa. Spesifikasi umum mensyaratkan bahwa luas geser patahan spesimen harus ≥85% pada suhu operasi terendah.
④Ketahanan yang sangat baik terhadap retak akibat hidrogen (HIC) dan retak korosi tegangan sulfida (SSCC)
⑤ Kinerja pengelasan yang baik
Kemampuan pengelasan baja yang baik sangat penting untuk memastikan integritas dan kualitas pengelasan pipa.
Standar Baja Pipa
Saat ini, standar teknis utama pipa baja transmisi minyak dan gas yang digunakan di negara saya meliputi:API 5LDNV-OS-F101, ISO 3183, dan GB/T 9711, dll. Situasi umumnya adalah sebagai berikut:
① API 5L (spesifikasi pipa saluran) adalah spesifikasi yang diadopsi secara luas yang dirumuskan oleh Maine Petroleum Institute.
② DNV-OS-F101 (sistem pipa bawah laut) adalah spesifikasi yang dirumuskan secara khusus oleh Det Norske Veritas untuk pipa bawah laut.
③ ISO 3183 adalah standar yang dirumuskan oleh Organisasi Internasional untuk Standardisasi mengenai kondisi pengiriman pipa baja untuk transmisi minyak dan gas. Standar ini tidak mencakup desain dan instalasi pipa.
④ Versi terbaru GB/T 9711 adalah versi 2017. Versi ini didasarkan pada ISO 3183:2012 dan API Spec 5L Edisi ke-45. Sesuai dengan kedua standar yang dirujuk, dua tingkat spesifikasi produk ditentukan: PSL1 dan PSL2. PSL1 menyediakan tingkat kualitas standar untuk pipa saluran; PSL2 menambahkan persyaratan wajib termasuk komposisi kimia, ketahanan terhadap retak, sifat kekuatan, dan pengujian non-destruktif (NDT) tambahan.
API SPEC 5L dan ISO 3183 adalah spesifikasi pipa saluran yang berpengaruh secara internasional. Sebaliknya, sebagian besar perusahaan minyak di dunia terbiasa mengadopsiSpesifikasi API SPEC 5L sebagai spesifikasi dasar untuk pengadaan pipa baja saluran pipa.
Informasi pesanan
Kontrak pemesanan baja untuk pipa harus mencakup informasi berikut:
① Kuantitas (massa total atau jumlah total pipa baja);
② Tingkat normatif (PSL1 atau PSL2);
③Pipa bajajenis (tanpa sambungan ataupipa las, proses pengelasan spesifik, jenis ujung pipa);
④Berdasarkan standar, seperti GB/T 9711-2017;
⑤ mutu baja;
⑥Diameter luar dan ketebalan dinding;
⑦Panjang dan jenis panjang (tidak dipotong atau dipotong);
⑧ Tentukan perlunya menggunakan lampiran.
Jenis dan mutu pipa baja (GB/T 9711-2017)
| Baja tingkat normatif | pipa baja kelas | kelas baja |
| PSL1 | L175 | A25 |
| L175P | A25P | |
| L210 | A | |
| L245 | B | |
| L290 | X42 | |
| L320 | X46 | |
| L360 | X52 | |
| L390 | X56 | |
| L415 | X60 | |
| L450 | X65 | |
| L485 | X70 | |
| PSL2 | L245R | BR |
| L290R | X42R | |
| L245N | BN | |
| L290N | X42N | |
| L320N | X46N | |
| L360N | X52N | |
| L390N | X56N | |
| L415N | X60N | |
| L245Q | BQ | |
| L290Q | X42Q | |
| L320Q | X46Q | |
| L360Q | X52Q | |
| L390Q | X56Q | |
| L415Q | X60Q | |
| L450Q | X65Q | |
| L485Q | X70Q | |
| L555Q | X80Q | |
| L625Q | X90Q | |
| L690Q | X100M | |
| L245M | BM | |
| L290M | X42M | |
| L320M | X46M | |
| L360M | X52M | |
| L390M | X56M | |
| L415M | X60M | |
| L450M | X65M | |
| L485M | X70M | |
| L555M | X80M | |
| L625M | X90M | |
| L690M | X100M | |
| L830M | X120M |
Waktu posting: 30 Januari 2023