Baja pipa merupakan salah satu jenis baja yang digunakan untuk pembuatan sistem transportasi pipa minyak dan gas bumi. Sebagai alat transportasi jarak jauh minyak dan gas bumi, sistem pipa memiliki keunggulan ekonomis, aman dan tidak terputus.
Aplikasi baja pipa
Baja pipabentuk produknya meliputi pipa baja seamless dan pipa baja las, yang dapat dibagi menjadi tiga kategori: pegunungan alpen, area belerang tinggi, dan peletakan dasar laut. Saluran pipa dengan lingkungan kerja yang keras ini memiliki jalur yang panjang dan tidak mudah dirawat, serta memiliki persyaratan kualitas yang ketat .
Berbagai tantangan yang dihadapi oleh baja pipa meliputi: sebagian besar ladang minyak dan gas terletak di wilayah kutub, lapisan es, gurun, dan wilayah lautan, dan kondisi alam yang relatif keras;atau untuk meningkatkan efisiensi transportasi, diameter pipa terus diperbesar, dan tekanan pengiriman terus ditingkatkan.
Properti Baja Pipa
Dari evaluasi komprehensif terhadap tren perkembangan pipa minyak dan gas, kondisi peletakan pipa, mode kegagalan utama dan penyebab kegagalan, baja pipa harus memiliki sifat mekanik yang baik (dinding tebal, kekuatan tinggi, ketangguhan tinggi, ketahanan aus), dan juga harus memiliki diameter besar, Ia juga harus memiliki diameter besar, kemampuan las, tahan dingin dan suhu rendah, ketahanan korosi (CO2), ketahanan terhadap air laut dan HIC, kinerja SSCC, dll.
①Kekuatan tinggi
Baja pipa tidak hanya membutuhkan kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang tinggi, tetapi juga membutuhkan rasio luluh yang berada pada kisaran 0,85~0,93.
② Ketangguhan benturan tinggi
ketangguhan dampak tinggi dapat memenuhi persyaratan mencegah retak.
③Suhu transisi ulet-getah yang rendah
Daerah yang keras dan kondisi iklim mengharuskan baja pipa memiliki suhu transisi getas-getah yang cukup rendah. Luas geser DWTT (Drop Weight Tear Test) telah menjadi indeks kendali utama untuk mencegah kegagalan getas pada pipa.Spesifikasi umum mensyaratkan bahwa luas geser patah spesimen menjadi ≥85% pada suhu operasi terendah.
④Ketahanan yang sangat baik terhadap retak akibat hidrogen (HIC) dan retak korosi tegangan sulfida (SSCC)
⑤ Kinerja pengelasan yang baik
Kemampuan las baja yang baik sangat penting untuk menjamin integritas dan kualitas pengelasan pipa.
Standar Baja Pipa
Saat ini, standar teknis utama pipa baja transmisi minyak dan gas yang digunakan di negara saya meliputiAPI 5L, DNV-OS-F101, ISO 3183, dan GB/T 9711, dll. Situasi umumnya adalah sebagai berikut:
① API 5L (spesifikasi pipa saluran) adalah spesifikasi yang diadopsi secara luas yang diformulasikan oleh Maine Petroleum Institute.
② DNV-OS-F101 (sistem pipa bawah laut) adalah spesifikasi yang diformulasikan khusus oleh Det Norske Veritas untuk pipa bawah laut.
③ ISO 3183 adalah standar yang dirumuskan oleh Organisasi Internasional untuk Standardisasi mengenai kondisi pengiriman pipa baja untuk transmisi minyak dan gas.Standar ini tidak melibatkan desain dan pemasangan pipa.
④ Versi terbaru GB/T 9711 adalah versi 2017. Versi ini didasarkan pada ISO 3183:2012 dan API Spec 5L 45th Edition.berdasarkan keduanya.Sejalan dengan dua standar yang direferensikan, dua tingkat spesifikasi produk ditentukan: PSL1 dan PSL2.PSL1 memberikan tingkat kualitas standar pipa saluran;PSL2 menambahkan persyaratan wajib termasuk komposisi kimia, ketangguhan takik, sifat kekuatan, dan pengujian non-destruktif tambahan (NDT).
API SPEC 5L dan ISO 3183 adalah spesifikasi pipa saluran yang berpengaruh secara internasional.Sebaliknya, sebagian besar perusahaan minyak di dunia sudah terbiasa melakukan adopsiSpesifikasi API SPEC 5L sebagai spesifikasi dasar pengadaan pipa baja pipa.
Informasi pemesanan
Kontrak pemesanan baja pipa harus mencakup informasi berikut:
① Kuantitas (total massa atau jumlah total pipa baja);
② Tingkat normatif (PSL1 atau PSL2);
③Pipa bajaketik (mulus ataupipa yang dilas, proses pengelasan tertentu, jenis ujung pipa);
④Berdasarkan standar, seperti GB/T 9711-2017;
⑤ kelas baja;
⑥Diameter luar dan ketebalan dinding;
⑦Jenis panjang dan panjang (tidak dipotong atau dipotong);
⑧ Tentukan kebutuhan untuk menggunakan lampiran.
Nilai pipa baja dan nilai baja (GB/T 9711-2017)
Tingkat normatif baja | kelas pipa baja | kualitas baja |
PSL1 | L175 | A25 |
L175P | A25P | |
L210 | A | |
L245 | B | |
L290 | X42 | |
L320 | X46 | |
L360 | X52 | |
L390 | X56 | |
L415 | X60 | |
L450 | X65 | |
L485 | X70 | |
PSL2 | L245R | Br |
L290R | X42R | |
L245N | BN | |
L290N | X42N | |
L320N | X46N | |
L360N | X52N | |
L390N | X56N | |
L415N | X60N | |
L245Q | BQ | |
L290Q | X42Q | |
L320Q | X46Q | |
L360Q | X52Q | |
L390Q | X56Q | |
L415Q | X60Q | |
L450Q | X65Q | |
L485Q | X70Q | |
L555Q | X80Q | |
L625Q | X90Q | |
L690Q | X100M | |
L245M | BM | |
L290M | X42M | |
L320M | X46M | |
L360M | X52M | |
L390M | X56M | |
L415M | X60M | |
L450M | X65M | |
L485M | X70M | |
L555M | X80M | |
L625M | X90M | |
L690M | X100M | |
L830M | X120M |
Waktu posting: 30 Januari 2023