ASTM A334kelas 1yaiku pipa baja karbon sing mulus lan dilas kanggo layanan suhu rendah.
Kandungan karbon maksimal 0,30%, kandungan mangan 0,40-1,60%, kekuatan tarik minimal 380Mpa (55ksi), dan kekuatan hasil 205Mpa (30ksi).
Utamane digunakake kanggo transportasi cairan ing lingkungan suhu rendah, peralatan kulkas, lan aplikasi industri liyane sing mbutuhake resistensi dampak suhu rendah.
ASTM A334 duwe sawetara gelar kanggo ngatasi lingkungan suhu sing beda, yaiku:Kelas 1, Kelas 3, Kelas 6, Kelas 7, Kelas 8, Kelas 9, lan Kelas 11.
Ana rong jinis baja, baja karbon lan baja paduan.
kelas 1lankelas 6iku loro baja karbon.
Padha bisa diprodhuksi deningproses rapi utawa gandheng.
Ing produksi tabung baja mulus, ana rong proses produksi,Panas-rampung utawa Cold-digambar.
Pilihan gumantung utamane ing panggunaan pipa, ukuran pipa, lan syarat khusus kanggo sifat materi.
Ing ngisor iki minangka diagram proses produksi sing wis rampung panas.
Ingrampung panasproses pipe rapi melu dadi panas billet baja kanggo suhu dhuwur lan banjur mbentuk pipe dening Rolling utawa extruding.Proses iki njupuk Panggonan ing suhu dhuwur lan mbantu kanggo nambah microstructure saka materi, mangkono nambah kateguhan lan uniformity sakabèhé.
Proses Rampung panas utamané cocog kanggo produksi tabung gedhe-diameteripun lan nglukis-walled, umume digunakake ing pipelines transportasi massa lan aplikasi struktural, lan cocok kanggo produksi volume dhuwur amarga biaya relatif kurang.
Dingin-ditariktabung baja rapi diproses dening mulet sawise materi wis rampung digawe adhem kanggo entuk ukuran pas lan wangun dibutuhake.Cara iki Ngartekno mbenakake akurasi dimensi lan Rampung lumahing prodhuk, nalika efek kadhemen karya-hardening uga nambah situs mechanical saka tabung, kayata kekuatan lan nyandhang resistance.
Proses drawing kadhemen utamané uga cocog kanggo Pabrik tabung karo diameteripun cilik lan kekandelan tembok lancip ngendi tliti dhuwur lan kualitas lumahing banget dibutuhake lan digunakake digunakake ing wilayah kayata sistem hydraulic, komponen otomotif, lan peralatan tekanan dhuwur kanggo ketemu. kabutuhan kinerja dhuwur tartamtu, sanajan biaya sing luwih dhuwur.
Normalake kanthi dadi panas nganti temperatur seragam ora kurang saka 1550 °F [845 °C] lan adhem ing udhara utawa ing kamar pendinginan tungku sing dikontrol atmosfer.
Yen tempering dibutuhake, mesthine kudu dirundingake.
Kanggo kelas tabung baja mulus ing ndhuwur mung:
Reheat lan kontrol kerja panas lan temperatur operasi finishing panas nganti sawetara suhu finishing saka 1550 - 1750 °F [845 - 955 ℃] lan adhem ing tungku atmosfer sing dikontrol saka suhu awal ora kurang saka 1550 °F [ 845 °C].
Kimia kelas 1 dirancang kanggo ngimbangi kekuatan, atose, lan kateguhan suhu rendah kanggo aplikasi ing lingkungan suhu rendah.
| sasmita | C(Karbon) | Mn(Mangan) | P(fosfor) | S(Sulfur) |
| kelas 1 | maksimal 0,30 % | 0,40-1,06 % | maksimal 0,025 % | maksimal 0,025 % |
| Kanggo saben pengurangan 0,01% karbon ing ngisor 0,30%, paningkatan 0,05% mangan ing ndhuwur 1,06% bakal diidini nganti maksimal 1,35% mangan. | ||||
Karbon minangka unsur utama sing nambah kekuwatan lan kekerasan baja, nanging ing aplikasi suhu rendah, kandungan karbon sing dhuwur bisa nyuda kekerasan materi kasebut.
Kelas 1, kanthi kandungan karbon maksimal 0,30%, diklasifikasikake minangka baja karbon rendah lan dikontrol ing tingkat sing sithik kanggo ngoptimalake ketangguhan suhu rendah.
Nilai elongasi minimal sing diitung kanggo saben 1/32 in. [0,80 mm] nyuda kekandelan tembok.
Eksperimen dampak ing pipa baja Grade 1 ditindakakeing -45°C [-50°F], sing dirancang kanggo verifikasi ketangguhan lan resistensi impact saka materi ing lingkungan suhu banget.Tes kasebut ditindakake kanthi milih energi impact sing cocog adhedhasar ketebalan tembok pipa baja.
Spesimen impact bar notched kudu saka balok prasaja, Charpy-jinis, miturut Metode Test E23.Tipe A, kanthi takik V.
Rong cara umum kanggo ngukur kekerasan yaiku tes kekerasan Rockwell lan Brinell.
| sasmita | Rockwell | Brinell |
| ASTM A334 Grade 1 | B 85 | 163 |
Saben pipa kudu diuji kanthi listrik utawa hidrostatik sing ora bisa ngrusak miturut STM A1016 / A1016M.Yen ora ditemtokake ing pesenan tuku, jinis tes sing bakal digunakake bakal ana ing pilihan pabrikan.
Saliyane tandha-tandha sing ditemtokake ing Spesifikasi A1016 / A1016M, tandha kasebut kudu kalebu panas rampung, ditarik kadhemen, mulus, utawa dilas, lan huruf "LT" diikuti karo suhu nalika tes impact ditindakake.
Nalika pipa baja rampung ora cukup ukuran kanggo njupuk spesimen impact cilik, menehi tandha ora kalebu huruf LT lan suhu test dituduhake.
Digunakake kanthi akeh ing macem-macem aplikasi industri sing mbutuhake operasi suhu rendah.
Transportasi cairan cryogenic: Pipa baja kelas 1 akeh digunakake kanggo ngeterake cairan cryogenic kayata gas alam cair (LNG), gas petroleum cair (LPG), lan bahan kimia cryogenic liyane.Cairan iki asring kudu diangkut kanthi aman ing suhu ngisor lingkungan, lan pipa baja kelas 1 njaga sifat fisik lan integritas struktural ing suhu sing kurang.
Sistem lan peralatan kulkas: Asring digunakake kanggo pipa pangiriman coolant ing sistem iki.
Penukar panas lan kondensor: Penukar panas lan kondensor minangka komponen kritis ing sektor industri lan energi, asring nggunakake pipa baja Grade 1 minangka bahan bangunan.Piranti kasebut mbutuhake bahan sing njaga kekuwatan dhuwur lan tahan karat ing suhu sing sithik kanggo njamin linuwih lan efisiensi operasional jangka panjang.
Fasilitas panyimpenan lan kulkas: Ing panyimpenan kadhemen lan fasilitas kulkas liyane, sistem pipa kudu diadaptasi kanggo suhu banget kurang.pipo baja kelas 1 bisa digunakake kanggo mbangun sistem pipa ing fasilitas kasebut amarga kemampuane bisa terus kerja ing lingkungan sing adhem tanpa gagal.
1. EN 10216-4: P215NL, P255QL;
2. DIN 17173: TTSt35N;
3. JIS G3460:STPL 380;
4. GB / T 18984: 09Mn2V.
Standar lan gelar iki dirancang kanggo nduweni sifat sing padha utawa padha karo ASTM A334 Grade 1, kanthi nimbang sifat suhu rendah lan kritéria kinerja liyane sing relevan.
Wiwit diadegaké ing 2014, Botop Steel wis dadi supplier anjog saka pipa baja karbon ing China Lor, dikenal kanggo layanan banget, produk kualitas, lan solusi lengkap.Perusahaan nawakake macem-macem pipa baja karbon lan produk sing gegandhengan, kalebu pipa baja mulus, ERW, LSAW, lan SSAW, uga jajaran lengkap fitting pipa lan flanges.
Produk khusus uga kalebu paduan kelas dhuwur lan baja tahan karat austenitik, sing dirancang kanggo nyukupi panjaluk macem-macem proyek pipa.
