ASTM A53 ERWstalen buis isType Ein de A53-specificatie, vervaardigd met behulp van het weerstandlasproces en verkrijgbaar in zowel klasse A als klasse B.
Het is vooral geschikt voor mechanische toepassingen en druktoepassingen, maar wordt ook vaak gebruikt voor algemeen gebruik bij het transporteren van stoom, water, gas en lucht.
De voordelen van ERW-stalen buizen, zoalslage prijsEnhoge productiviteit, waardoor het het materiaal bij uitstek is voor veel industriële toepassingen.
Botop Staalis een fabrikant en leverancier van hoogwaardige gelaste koolstofstalen buizen uit China. Ook is het een leverancier van naadloze stalen buizen. Wij bieden u een ruim assortiment aan stalen buisoplossingen!
Wij beschikken over een ruime voorraad en kunnen snel voldoen aan de vraag van onze klanten naar producten in uiteenlopende maten en hoeveelheden.
ASTM A53/A53M omvat de volgende typen en kwaliteiten:
Type E: Elektrisch weerstandsgelast, klasse A en B.
Type S: Naadloos, klasse A en B.
Type F: In de oven stompgelast, continu gelast klasse A en B.
Type EEnType Szijn twee veelgebruikte pijptypen. Daarentegen,Type FWordt meestal gebruikt voor buizen met een kleinere diameter. Door de vooruitgang in de lastechnologie wordt deze productiemethode minder vaak gebruikt.
Nominale diameters: DN 6 - 650 [NPS 1/8 - 26];
Buitendiameter: 10,3 - 660 mm [0,405 - 26 inch];
Wanddikte- en stalen buisgewichttabellen:
Buizen met platte uiteinden zijn te zien in Tabel X2.2;
Geschroefde en gekoppelde buizen zijn te zien in Tabel X2.3.
ASTM A53 staat ook het leveren van buizen met andere afmetingen toe, op voorwaarde dat de buis aan alle andere vereisten van deze specificatie voldoet.
ERWwordt veel gebruikt voor de productie van ronde, vierkante en rechthoekige buizen van koolstofstaal en laaggelegeerd staal.
Het volgende is het productieproces voor het producerenronde ERW stalen buis:
a) Materiaalvoorbereiding: Het uitgangsmateriaal bestaat meestal uit warmgewalste stalen rollen. Deze rollen worden eerst platgedrukt en op de gewenste breedte geknipt.
b) Vormen: Geleidelijk aan wordt de strip door middel van een reeks rollen gevormd tot een open, ronde buisstructuur. Tijdens dit proces worden de randen van de strip geleidelijk dichter bij elkaar gebracht ter voorbereiding op het lassen.
c) Lassen: Nadat de buisvormige structuur is gevormd, worden de randen van de stalen strip in de laszone verwarmd door elektrische weerstand. Er wordt een hoogfrequente stroom door het materiaal geleid en de door de weerstand gegenereerde warmte wordt gebruikt om de randen tot hun smeltpunt te verhitten, waarna ze onder druk aan elkaar worden gelast.
d) OntbramenNa het lassen worden lasbramen (overtollig metaal na het lassen) van de binnen- en buitenkant van de pijp verwijderd, zodat er een glad oppervlak aan de binnenkant van de pijp ontstaat.
e) Maatvoering en lengte-instelling: Nadat het lassen en ontbramen voltooid is, worden de buizen door een sorteermachine geleid voor maatcorrectie om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de exacte diameter- en rondheidseisen. Vervolgens worden de buizen op vooraf bepaalde lengtes gesneden.
f) Inspectie en beproeving:De stalen buis ondergaat strenge testen en inspecties, waaronder ultrasoon testen, hydrostatisch testen, enz., om te garanderen dat de kwaliteit van de stalen buis voldoet aan de normen en specificaties.
g) Oppervlaktebehandeling:Tot slot kan de stalen buis nog verdere behandelingen ondergaan, zoals thermisch verzinken, verven of andere oppervlaktebehandelingen om extra corrosiebescherming en esthetiek te bieden.
Lassen in Type E of Type F Klasse BDe buis moet na het lassen een warmtebehandeling ondergaan of op een andere manier worden behandeld, zodat er geen ongetemperd martensiet aanwezig is.
De warmtebehandelingstemperatuur moet minimaal zijn1000°F [540°C].
Bij koude uitzetting van de buis mag de uitzetting niet groter zijn dan1,5%van de opgegeven buitendiameter van de pijp.
ADe vijf elementenCu, Ni, Cr, Mo, EnVsamen niet meer dan 1,00% bedragen.
BVoor elke vermindering van 0,01 % onder het vastgestelde koolstofmaximum, wordt een toename van 0,06 % mangaan boven het vastgestelde maximum toegestaan, tot een maximum van 1,35 %.
CVoor elke vermindering van 0,01 % onder het vastgestelde koolstofmaximum, wordt een toename van 0,06 % mangaan boven het vastgestelde maximum toegestaan, tot een maximum van 1,65 %.
Treksterkte-eigenschap
| Lijst | Classificatie | Klasse A | Klasse B |
| Treksterkte, min | MPa [psi] | 330 [48.000] | 415 [60.000] |
| Vloeigrens, min | MPa [psi] | 205 [30.000] | 240 [35.000] |
| Verlenging in 50 mm [2 inch] | Opmerking | A,B | A,B |
Noot A: De minimale verlenging in 2 inch [50 mm] wordt bepaald door de volgende vergelijking:
e = 625.000 [1940] A0,2/U0,9
e = minimale verlenging in 2 inch of 50 mm in procenten, afgerond op het dichtstbijzijnde percentage
A = de kleinste van 0,75 in2[500 mm2] en de dwarsdoorsnede van het trekproefstuk, berekend met behulp van de opgegeven buitendiameter van de buis, of de nominale breedte van het trekproefstuk en de opgegeven wanddikte van de buis, waarbij de berekende waarde wordt afgerond op de dichtstbijzijnde 0,01 inch2 [1 mm2].
U = gespecificeerde minimale treksterkte, psi [MPa].
Noot B: Zie Tabel X4.1 of Tabel X4.2, afhankelijk van wat van toepassing is, voor de minimale rekwaarden die vereist zijn voor verschillende combinaties van trekproefmonstergrootte en gespecificeerde minimale treksterkte.
Buigtest
Voor buizen met een DN ≤ 50 [NPS ≤ 2] moet een voldoende lange buis koud gebogen kunnen worden over een hoek van 90° rond een cilindrische doorn waarvan de diameter twaalf keer de aangegeven buitendiameter van de buis bedraagt, zonder dat er op enig punt scheuren ontstaan en zonder dat de las opengaat.
Dubbel-extra-sterk(gewichtsklasse:XXS) buizen groter dan DN 32 [NPS 1 1/4] hoeven niet aan de buigtest te worden onderworpen.
Afvlakkingstest
De afvlakkingstest moet worden uitgevoerd op gelaste buizen groter dan DN 50 in extra sterk gewicht (XS) of lichter.
Geschikt voor buizen van type E, klasse A en B; en type F, klasse B.
Naadloze stalen buizen hoeven niet getest te worden.
Testtijd
Voor alle maten leidingen van klasse B, type S, type E en type F, moet de experimentele druk minimaal 5 seconden worden gehandhaafd.
De hydrostatische test moet worden toegepast zonder dat er lekkage via de lasnaad of het pijplichaam optreedt.
Testdrukken
Gladde pijpmoet hydrostatisch worden getest op de toepasselijke druk zoals aangegeven inTabel X2.2,
Geschroefde en gekoppelde buismoet hydrostatisch worden getest op de toepasselijke druk zoals aangegeven inTabel X2.3.
Voor stalen buizen met DN ≤ 80 [NPS ≤ 80] mag de testdruk niet hoger zijn dan 17,2 MPa;
Voor stalen buizen met DN ＞80 [NPS ＞80] mag de testdruk niet hoger zijn dan 19,3 MPa;
Als er sprake is van speciale technische vereisten, kan een hogere experimentele druk worden gekozen. Dit vereist echter overleg tussen de fabrikant en de klant.
Markering
Als de pijp hydrostatisch is getest, moet de markering detestdruk.
De volgende eisen zijn van toepassing op Type E en Type F Grade B-buizen.
Voor naadloze buizen gelden aanvullende eisen die niet in dit document worden besproken.
Testmethoden
Buizen geproduceerd door niet-warm-rek-expansie- en krimpmachines: DN ≥ 50 [NPS ≥ 2], delassenin elk deel van de pijp moet een niet-destructieve elektrische test worden uitgevoerd, en de testmethode moet in overeenstemming zijn met deE213, E273, E309 of E570standaard.
ERW-buizen geproduceerd door een machine die de diameter van de buizen verkleint door middel van warm strekken: DN ≥ 50 [NPS ≥ 2]Elke sectievan de pijp moet volledig worden geïnspecteerd door middel van niet-destructief elektrisch onderzoek, dat in overeenstemming moet zijn met deE213, E309, ofE570normen.
Let op: de Hot Stretch Expansion Diameter Machine is een machine die stalen buizen continu uitrekt en samendrukt met behulp van rollen bij hoge temperaturen om hun diameter en wanddikte aan te passen.
Markering
Als de buis aan een niet-destructief onderzoek is onderworpen, is het noodzakelijk om aan te gevenBDEop de markering.
Massa
±10%.
Buis DN ≤ 100 [NPS ≤ 4], gewogen als partij.
Buizen DN > 100 [NPS > 4], gewogen in afzonderlijke stukken.
Diameter
Voor pijp DN ≤40 [NPS ≤ 1 1/2] mag de OD-variatie niet groter zijn dan ±0,4 mm [1/64 inch].
Voor buis DN ≥50 [NPS>2] mag de OD-variatie niet meer dan ±1% bedragen.
Diktes
De minimale wanddikte mag niet kleiner zijn dan87,5%van de opgegeven wanddikte.
lichter dan extra sterk (XS) gewicht:
a) gladde buis: 3,66 - 4,88 m [12 - 16 ft], niet meer dan 5% van het totale aantal.
b) dubbele willekeurige lengtes: ≥ 6,71 m [22 ft], minimale gemiddelde lengte van 10,67 m [35 ft].
c) enkele willekeurige lengtes: 4,88 - 6,71 m [16 - 22 ft], waarbij niet meer dan 5% van het totale aantal meegeleverde schroefdraadlengtes uit lasmachines bestaat (twee aan elkaar gekoppelde stukken).
Extra sterk (XS) gewicht of zwaarder: 3,66-6,71 m [12 - 22 ft], niet meer dan 5% van de totale buis 1,83 - 3,66 m [6 - 12 ft].
Voor ASTM A53 stalen pijpen is de afwerking verkrijgbaar in zwart of gegalvaniseerd.
Zwart: Stalen buizen zonder oppervlaktebehandeling, die doorgaans direct na het productieproces worden verkocht, voor toepassingen waarbij geen extra corrosiebestendigheid vereist is.
Verzinkte buizen moeten voldoen aan de relevante eisen.
Proces
Het zink wordt aan de binnen- en buitenkant bedekt door middel van een warmdipproces.
Grondstof
Het voor de coating gebruikte zink moet een zinksoort zijn die voldoet aan de eisen van de specificatie.ASTM B6.
Verschijning
Gegalvaniseerde buizen dienen vrij te zijn van onbehandelde delen, luchtbellen, vloeimiddelafzettingen en grove slakinsluitsels. Klonten, bobbels, bolletjes of grote hoeveelheden zinkafzetting die het beoogde gebruik van het materiaal belemmeren, zijn niet toegestaan.
Gewicht van de gegalvaniseerde coating
Wordt bepaald door een peltest volgens testmethode ASTM A90.
Het coatinggewicht mag niet minder zijn dan 0,55 kg/m² [1,8 oz/ft²].
ASTM A53 ERW stalen buisWordt doorgaans gebruikt in toepassingen met lage tot gemiddelde druk, zoals gemeentelijke engineering, bouw en mechanische leidingsystemen. Veelvoorkomende toepassingen zijn onder andere het transporteren van water, stoom, lucht en andere vloeistoffen met lage druk.
Omdat ze goed lasbaar zijn, zijn ze geschikt voor vormbewerkingen zoals wikkelen, buigen en flensen.
