WNRF (Weld Neck Raised Face) flenzenmoeten, als een van de meest voorkomende onderdelen in leidingverbindingen, vóór verzending grondig op afmetingen worden geïnspecteerd om te garanderen dat ze voldoen aan de ontwerpvereisten en normen.
Wat zijn WNRF-flenzen?
WNRF-flensis een lasnekflens met een lasnekgedeelte en een flensdie wordt gebruikt om aan een pijp te lassen en een flens die wordt gebruikt om verbinding te maken met een andere flens of een stuk apparatuur.
De lasnek wordt gebruikt om aan de pijp te lassen en de flens wordt gebruikt om verbinding te maken met een andere flens of een stuk apparatuur.Verhoogd gezicht (RF)Bij WNRF duidt de term flenzen op een verhoogd vlak aan één zijde van de flens dat wordt gebruikt om contact te maken met het afdichtingsoppervlak van de andere flens. Meestal worden hiervoor pakkingen gebruikt om een goede afdichting te garanderen.
WNRF-flenzen worden veel gebruikt in leidingsystemen waarbij een hoge afdichtingsprestatie vereist is, zoals leidingaansluitingen in omgevingen met hoge druk of hoge temperaturen.
WNFR-testprogramma's
Naast onze recente zelfinspectie van een partij WNRF-flenzen, specifiek materiaal: ASNI B16.5 klasse 300 F52 als voorbeeld, de details van onze zelfinspectie van de interne kwaliteitscontrole van een aantal WNRF-flensinspectieprogramma's.
Verschijningen
Het oppervlak van de WNRF-flens moet glad zijn en vrij van zichtbare oxidatie, roest, olie of andere verontreinigingen. Het verbindingsvlak van de flens moet vlak zijn, zonder oneffenheden of zichtbare mechanische beschadigingen.
Buitendiameter van flenzen
Een belangrijke maatparameter van lasnekflenzen. De grootte en geometrie van de buitendiameter van de flens zijn direct van invloed op de manier waarop de flens wordt geïnstalleerd en aangesloten.
Meting van de buitendiameter van de flens. Meestal wordt een schuifmaat op de buitenkant van de flens geplaatst. Zorg ervoor dat de schuifmaat loodrecht op het flensoppervlak staat, waarna de meting wordt afgelezen. Controleer of de flens correct op de buis kan worden geïnstalleerd en kan worden aangesloten op andere flenzen of buizen.
Flens binnendiameter
De binnendiameter van de flens van een lasnekflens is de diameter van de binnenkant van de flens, vaak ook wel flensboring of buiskaliber genoemd. De grootte van de binnendiameter van de flens is cruciaal voor de dichtheid van de flens-buisverbinding, omdat deze moet overeenkomen met de buitendiameter van de buis om een strakke en veilige verbinding te garanderen.
De meting wordt uitgevoerd door een schuifmaat in de flens te plaatsen. Zorg ervoor dat het meetgedeelte parallel aan de binnenwand van de flens en gelijkmatig gepositioneerd is. Lees vervolgens de meting af. Zorg ervoor dat de buisdiameter overeenkomt met de aansluiting.
Lasnekdiameter
De diameter van het gelaste deel op de lasnekflens wordt ook wel de lasnekdiameter genoemd. De grootte van de lasnekdiameter is afhankelijk van de buitendiameter van de buis en komt overeen met de buitendiameter van de te lassen buis.
Het meten van de diameter van de lasnek gebeurt doorgaans met een schuifmaat of een maatbeker op de diameter van het gelaste gedeelte om de nauwkeurigheid te garanderen.
Naafdiameter
De naafdiameter van een WNRF-flens is de diameter van het uitstekende deel van de flens. De naafdiameter is gelijk aan de diameter van de lasnek, het deel van de flens dat wordt gebruikt om verbinding te maken met de pijp en dat overeenkomt met de buitendiameter van de pijp.
Het meten van de bolle diameter van een lasnek wordt doorgaans gedaan met een diameterschuifmaat of een maatbeker die over de diameter van het uitstekende deel van de lasnek wordt geplaatst. Zorg ervoor dat het gereedschap evenwijdig is aan het oppervlak van de lasnek.
Diameter boutgat
Boutgaten zijn de diameter van de gaten in lasnekflenzen die gebruikt worden voor bevestigingsbouten. Deze gaten lopen door de dikte van de flens, meestal een deel van de flens, en worden gebruikt om twee flenzen met elkaar te verbinden en zo een afgedichte pijpverbinding te vormen.
De diameter van de boutgaten is belangrijk om ervoor te zorgen dat de bouten correct in de flensen kunnen worden geïnstalleerd. Als de diameter van het gat te klein is, past de bout er niet doorheen en wordt hij niet goed vastgezet. Omgekeerd, als de diameter van het gat te groot is, kan de bout losraken in het gat, wat resulteert in een zwakke verbinding.
Meet de diameter van de boutgaten om de bouten te kunnen installeren.
De diameter van het gat wordt doorgaans gemeten met een geschikt meetinstrument, zoals een boutgatmeter of schuifmaat, om er zeker van te zijn dat deze aan de normvereisten voldoet.
Dikte van het flensvlak
De flensdikte van WNRF heeft betrekking op de dikte van het afdichtingsoppervlak van de flens, d.w.z. de dikte van het vlakke deel van de flens.
Als de flensdikte onvoldoende is, kan dit leiden tot vervorming of breuk van de flens tijdens de installatie of het gebruik, wat van invloed kan zijn op de afdichtingsprestaties.
Het meten van de flensdikte gebeurt meestal met een diktemeetinstrument, zoals een diktemeter of schuifmaat.
Totale hoogte van de flens
De totale lengte van de flens, inclusief de dikte van de flensschijf, de lengte van de lasnek en de lengte van de overgang tussen de flensschijf en de lasnek.
De totale flenshoogte moet overeenkomen met de hoogte van andere flenzen of buizen in het leidingsysteem om ervoor te zorgen dat de flenzen correct worden aangesloten op andere componenten in het leidingsysteem.
Het meten van de totale flenshoogte gebeurt doorgaans met een hoogtemeetinstrument, zoals een hoogtemeter, hoogtemeter of schuifmaat.
Belang van dimensionale inspectie
Maatvoering van WNRF-flenzen is cruciaal voor leidingverbindingen. Zelfinspectie zorgt ervoor dat de lasnekflens voldoet aan het ontwerp en de normen, verbetert de productkwaliteit en betrouwbaarheid en vermindert problemen die kunnen worden veroorzaakt door maatafwijkingen.
Met een dimensionale meting wordt gecontroleerd of de afmetingen van elk onderdeel van de lasnekflens voldoen aan de norm, of deze past bij de pijpleiding en andere componenten en of de verbinding afgedicht, stabiel en veilig is.
Onze voordelen
Sinds de oprichting in 2012 is Botop Steel uitgegroeid tot een toonaangevende leverancier van koolstofstalen buizen in China, bekend om zijn uitstekende service, hoogwaardige producten en uitgebreide oplossingen. Het uitgebreide productassortiment van het bedrijf omvat naadloze,ERW-, LSAW- en SSAW-buizen, evenals buisfittingen, flensen en speciaal staal.
Botop Steel hecht veel waarde aan kwaliteit en implementeert strenge controles en tests om de betrouwbaarheid van haar producten te garanderen. Het ervaren team biedt maatwerkoplossingen en deskundige ondersteuning, met de focus op klanttevredenheid.
Trefwoorden: WNRF, flenzen, F52, klasse 300, leveranciers, fabrikanten, fabrieken, groothandelaren, bedrijven, groothandel, kopen, prijs, offerte, bulk, te koop, kosten.
Plaatsingstijd: 1 mei 2024