O tubo de aço carbono sem costura ASTM A106 Grau B é fabricado de acordo com a norma ASTM A106 e projetado para suportar ambientes de alta temperatura e pressão.
É utilizado principalmente nas indústrias de petróleo, gás e química para a construção de sistemas de tubulação e instalações relacionadas.
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Grau ASTM A106
A norma ASTM A106 é uma especificação padrão para tubos de aço carbono sem costura para aplicações em altas temperaturas, desenvolvida pela ASTM International. A especificação define três classes de tubos de aço carbono sem costura: Classe A, Classe B e Classe C. Destas, a Classe B é a mais comumente utilizada.
A classificação "B" representa uma composição química específica e um nível de propriedades mecânicas do material para aplicações em determinadas temperaturas e pressões.
Se você quiser saber mais sobre a norma ASTM A106, clique aqui:O que significa ASTM A106?
Principais características
Fabricação sem costura
Os tubos ASTM A106 Grau B são produzidos através de um processo de fabricação sem costura que garante uniformidade e resistência para uso em ambientes sujeitos a altas tensões.
Desempenho em altas temperaturas
Este tubo é particularmente adequado para trabalhar em ambientes de alta temperatura, como em sistemas de tubulação em usinas de energia, refinarias e fábricas de produtos químicos.
Composição Química
A composição química do Grau B foi projetada para conferir-lhe boa resistência ao calor e processabilidade. Normalmente, apresenta baixo teor de carbono e quantidades moderadas de manganês, fósforo, enxofre e silício.
Propriedades Mecânicas
O tubo de aço ASTM A106 Grau B oferece excelente resistência à tração e boa resistência ao escoamento para aplicações que requerem boas propriedades mecânicas.
Ampla gama de aplicações
Devido à sua resistência ao calor e propriedades mecânicas, os tubos ASTM A106 Grau B são utilizados em uma ampla gama de aplicações, como petróleo e gás, petroquímica, caldeiras e trocadores de calor.
Composição Química
| Composição | C (Carbono) | Mn (Manganês) | P (Fósforo) | S (Enxofre) | Si (Silício) | Cr (Cromo) | Cu (Cobre) | Mo (Molibdênio) | Ni (Níquel) | V (Vanádio) |
| máximo | — | máximo | máximo | min | máximo | máximo | máximo | máximo | máximo | |
| quantidade contida | 0,30% | 0,29 - 1,06% | 0,035% | 0,035% | 0,10% | 0,40% | 0,40% | 0,15% | 0,40% | 0,08% |
Salvo indicação em contrário por parte do comprador, para cada redução de 0,01% abaixo do máximo de carbono especificado, será permitido um aumento de 0,06% de manganês acima do máximo especificado, até um máximo de 1,65%.
Cr, Cu, Mo, Ni e V: o total desses cinco elementos não deve exceder 1%.
Propriedades Mecânicas
| Lista | Resistência à tração, mín. | Limite de escoamento, mínimo | ||
| classificação | psi | MPa | psi | MPa |
| ASTM A106 Grau b | 60.000 | 415 | 35.000 | 240 |
Tolerâncias dimensionais
Massa, espessura e comprimentos
Diâmetro externo
Testes e Certificação
Análise da Composição Química
Determine a composição química do tubo, incluindo carbono, manganês, fósforo, enxofre e silício, para garantir que o material atenda aos requisitos de composição química especificados na norma.
Ensaio de tração
Meça a resistência à tração, o limite de escoamento e o alongamento do tubo de aço. Esses testes ajudam a avaliar o desempenho e a tenacidade do material sob tensão de tração.
Teste de flexão
Ensaios de flexão são realizados em tubos soldados e sem costura para avaliar sua capacidade de deformação plástica e a integridade das juntas soldadas.
Teste de achatamento
Os testes de achatamento são realizados em tubos para avaliar suas características de deformação e ruptura sob pressão.
Teste de dureza
A dureza de um material é avaliada por meio de um teste de dureza Brinell ou Rockwell. Este teste é importante para determinar as características de processamento e aplicação do material.
Teste hidrostático
Cada tubo deve ser testado hidrostaticamente para verificar se não há vazamentos na pressão especificada, garantindo assim a estanqueidade e a segurança do sistema de tubulação.
Ensaios não destrutivos
Inclui ensaios ultrassônicos (UT), ensaios por partículas magnéticas (MT) e/ou ensaios radiográficos (RT) para a detecção de defeitos internos e superficiais, como fissuras, inclusões e porosidade.
Testes de impacto (mediante solicitação)
Em alguns casos, podem ser necessários testes de impacto (por exemplo, o teste Charpy com entalhe em V) para avaliar a resistência à fratura do material em baixas temperaturas.
Principais aplicações do grau B da norma ASTM A106
Transporte de petróleo e gásPara ambientes de alta pressão e alta temperatura.
Processamento químicoPara sistemas de tubulação resistentes à corrosão e a altas temperaturas.
Usinas de energia: para tubulações de vapor e saídas de caldeira.
Fabricação Industrial: para tubulações pressurizadas e equipamentos de alta pressão.
Construção e construção naval: para sistemas de aquecimento e refrigeração prediais, bem como para sistemas de caldeiras e vapor para navios.
Indústria automotivaPara a fabricação de peças automotivas resistentes a altas temperaturas e pressões.
Alternativa ao ASTM A106 GR.B
Ao selecionar materiais alternativos, deve-se levar em consideração as propriedades mecânicas, a resistência à temperatura, a resistência à pressão e a resistência à corrosão do material para garantir a conformidade com os requisitos específicos da aplicação e com as normas e regulamentações pertinentes.
| Nome padrão | Âmbito de aplicação |
| ASTM A53 Grau B | Aplicações estruturais mecânicas e de baixa pressão |
| API 5L Grau B | oleodutos e gasodutos |
| ASTM A333 Grau 6 | Para serviço em baixas temperaturas |
| ASTM A335 P11 ou P22 | Para altas temperaturas, como as de caldeiras em usinas de energia. |
| ASTM A312 TP304 ou TP316 | Aplicações que exigem alta resistência à corrosão |
| ASME SA106 | Ambientes de alta temperatura e alta pressão |
| AS/NZS 1163 C350L0 | Propósitos estruturais e mecânicos |
| GB 3087 | Tubos de aço sem costura para caldeiras de baixa e média pressão. |
| GB 5310 | Tubos de aço sem costura para caldeiras de alta pressão |
| GB 9948 | Tubos de aço sem costura para craqueamento de petróleo |
Revestimento protetor para ASTM A106 GR.B
Galvanizado
A galvanização é um método de proteção contra corrosão que consiste na aplicação de um revestimento de zinco na superfície do aço.
A técnica de galvanização mais comum é a galvanização por imersão a quente, na qual o tubo de aço é mergulhado em zinco fundido para formar uma camada densa de zinco em sua superfície.
Essa camada de zinco não apenas isola fisicamente o substrato de aço do ar e da água, prevenindo a oxidação, mas também retarda a taxa de corrosão do aço por meio da proteção anódica sacrificial (o zinco é mais ativo que o ferro).
Tubos de aço galvanizado a quente são adequados para uso externo ou em ambientes úmidos, como estações de tratamento de água e estruturas de edifícios ao ar livre.
Revestimento
O revestimento é um método de prevenção da corrosão que consiste na aplicação de uma ou mais camadas de um revestimento anticorrosivo específico na superfície de um tubo de aço.
Esses revestimentos podem ser de epóxi, poliuretano, polietileno ou outros materiais sintéticos.
Os revestimentos epóxi são amplamente utilizados em tubulações industriais devido à sua excelente estabilidade química e adesão.
A principal função do revestimento é bloquear a umidade e os produtos químicos corrosivos, impedindo que entrem em contato direto com o aço. O tratamento de revestimento é adequado para uma ampla gama de ambientes, como fábricas químicas, ambientes marinhos e redes de tubulação urbanas.
Revestimento de forro
O revestimento interno consiste na aplicação de uma camada de material anticorrosivo, como resina epóxi, cerâmica ou borracha, no interior do tubo de aço para evitar a corrosão do fluido transportado na parede interna do tubo.
Este método é particularmente adequado para o transporte de fluidos corrosivos (por exemplo, ácidos, álcalis, soluções salinas, etc.).
O revestimento de resina epóxi proporciona uma camada anticorrosiva resistente, capaz de suportar certo grau de ataque químico e abrasão física.
O revestimento não só prolonga a vida útil do tubo, como também mantém a limpeza do fluido e previne a contaminação.
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Data da publicação: 01/03/2024