Jeklena cev AS 1579je obločno varjena jeklena cev, ki se uporablja predvsem za transport vode in odpadne vode z zunanjim premerom ≥ 114 mm in za cevne pilote z nazivnim tlakom, ki ne presega 6,8 MPa.
Cevni piloti so okrogli strukturni elementi, zabiti v tla in se ne uporabljajo za nadzor notranjega tlaka.
Najmanjši zunanji premer je 114 mm, čeprav ni posebnih omejitev glede velikosti cevi, vendar so na voljo prednostne velikosti.
Izdelan mora biti iz analiziranega ali strukturnega razreda vroče valjanega jekla v skladu z AS/NZS 1594 ali AS/NZS 3678.
Glede na končno uporabo je še vedno kategoriziran na naslednji način:
Hidrostatično testirane cevimorajo biti izdelani iz analitičnega ali strukturnega razreda vroče valjanega jekla v skladu z AS/NZS 1594 ali AS/NZS 3678.
Piloti in cevi, ki niso hidrostatsko testiranemorajo biti izdelani iz konstrukcijskega razreda jekla v skladu z AS/NZS 1594 ali AS/NZS 3678.
Druga možnost je,kupčkise lahko izdela iz analizne stopnje, ki je v skladu z AS/NZS 1594., v tem primeru je treba jeklo mehansko preskusiti v skladu z AS 1391, da se dokaže, da izpolnjuje natezne zahteve, ki jih določi kupec.
Jeklena cev AS 1579 je izdelana z uporaboobločno varjenje.
Vsi zvari morajo biti popolnoma prebodeni sočelni zvari.
Obločno varjenje izkorišča toploto električnega obloka za taljenje kovinskih materialov in oblikovanje zvarjenega spoja med kovinami, da se ustvari neprekinjena struktura jeklene cevi.
Običajno uporabljen postopek obločnega varjenja je SAW (varjenje pod praškom), znan tudi kotDSAW, ki jih lahko razvrstimo vLSAW(SAWL) in SSAW (HSAW) glede na smer soležnega zvara.
Poleg SAW obstajajo tudi druge vrste obločnega varjenja, kot so GMAW, GTAW, FCAW in SMAW.Različne tehnike obločnega varjenja imajo svoje značilnosti in scenarije uporabe, izbira ustrezne metode varjenja pa je odvisna od specifikacij jeklene cevi, ki jo je treba izdelati, proračuna in zahtev glede kakovosti.
Sami standardi neposredno ne določajo posebne kemične sestave in mehanskih lastnosti, saj je to pogosto odvisno od posebnih standardov za jeklo, kot sta AS/NZS 1594 ali AS/NZS 3678, ki podrobno določata zahteve glede kemičnih in mehanskih lastnosti jekla, uporabljenega za izdelavo teh cevi.
AS 1579 določa samo ogljikov ekvivalent.
Ekvivalent ogljika (CE) jekla ne sme presegati 0,40.
CE=Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15
CE je pomemben parameter, ki se uporablja za oceno varivosti jekla.Pomaga predvideti utrjevanje jekla po varjenju in tako oceniti njegovo varivost.
Testiranje hidrostatičnega tlaka je potrebno za vsako jekleno cev za vodo ali odpadno vodo, ki se uporablja za transport.
Za cevne pilote običajno ni treba opraviti hidrostatičnega testiranja, ker se uporabljajo predvsem za prenašanje strukturnih obremenitev in ne za notranje pritiske.
Načela eksperimenta
Cev je na vsakem koncu zatesnjena in je pod hidrostatskim tlakom.
Trdnost se preverja pri tlaku, ki predstavlja projektni tlak cevi.Preizkušen je na tesnost pri nazivnem tlaku cevi.
Eksperimentalni pritiski
Največji nazivni tlak jeklene cevi je 6,8 MPa. Ta maksimum narekuje omejitev opreme za testiranje tlaka 8,5 MPa.
Pr= 0,72×(2×SMYS×t)/OD ali Pr= 0,72 × (2 × NMYS × t)/OD
Pr: Nazivni tlak, v MPa;
SMYS: Predpisana najmanjša meja tečenja, v MPa;
NMYS: najmanjša nazivna meja tečenja, v MPa;
t: Debelina stene, v mm;
OD: Zunanji premer, v mm.
V izrednih razmerah lahko prehodni tlaki povzročijo povečanje napetosti v cevi.Pod temi pogoji najvišje dovoljene kombinirane napetosti določi projektant, vendar ne smejo presegati 0,90 x SMYS.
Pt= 1,25Pr
Po preskusu trdnosti preskusna cev ne sme počiti ali puščati.
90 % določene minimalne meje tečenja (SMYS) ali nazivne minimalne meje tečenja (NMYS) ali 8,5 MPa, kar je manj.
Pl= Pr
Na cevi se izvede preskus tesnosti.
Pri preskusu puščanja na površini cevi ne sme biti opaznega puščanja.
Vse nehidrostatične preskusne cevi morajo imeti debelino stene najmanj 8,0 mm.
Cevmora imeti 100 % svojih zvarov neporušitveno testiranih z ultrazvočnimi ali radiografskimi metodami v skladu z AS 1554.1 kategorije SP in v skladu z navedenimi merili sprejemljivosti.
Neporušni preizkus delnih pilotnih zvarovza cevne pilote.Rezultati preskusa morajo biti v skladu z zahtevami AS/NZS 1554.1 razreda SP.Če se pri pregledu ugotovi neskladnost z oznako, je treba pregledati celoten zvar na tem cevnem kupu.
Cevi in priključki, ki se uporabljajo za prenos vode in odplak, morajo biti zaščiteni pred korozijo z izbiro ustreznega premaza. Premaz je treba nanesti v skladu z AS 1281 in AS 4321.
V primeru pitne vode morajo biti v skladu z AS/NZS 4020. Cilj je zagotoviti, da ti izdelki ob stiku z vodovodnim sistemom ne vplivajo škodljivo na kakovost vode, kot so kemična kontaminacija, mikrobiološka kontaminacijo ali spremembo okusa in videza vode.
Zunanja površina cevi, največ 150 mm od konca, mora biti jasno in trajno označena z naslednjimi informacijami:
a) Enolična serijska številka, tj. številka cevi;
b) kraj izdelave;
c) zunanji premer in debelina stene;
d) standardna številka, tj. AS 1579;
e) ime ali blagovna znamka proizvajalca;
f) nazivni tlak cevi za hidrostatični preskus (samo za jeklene cevi, ki so bile podvržene hidrostatičnemu preskušanju);
g) Oznaka za neporušitveno testiranje (NDT) (samo za jeklene cevi, ki so bile podvržene neporušitvenemu testiranju).
Proizvajalec zagotovi naročniku podpisano potrdilo, da je cev izdelana v skladu z zahtevami naročnika in tega standarda.
ASTM A252: Zasnovan za pilote iz jeklenih cevi in vsebuje podrobne specifikacije mehanskih lastnosti in kemične sestave za tri razrede učinkovitosti.
EN 10219: nanaša se na hladno oblikovane varjene konstrukcijske jeklene cevi za konstrukcijske aplikacije, vključno s cevnimi piloti.
ISO 3183: Jeklene cevi za naftno in plinsko industrijo, z zahtevami glede kakovosti in trdnosti, zaradi katerih je primerna tudi za nošenje cevnih pilotov.
API 5L: Uporablja se predvsem za transportne cevovode v naftni in plinski industriji, zaradi visokih standardov kakovosti pa je primeren tudi za izdelavo pilotov, ki so izpostavljeni velikim obremenitvam.
CSA Z245.1: Določa jeklene cevi in priključke za transport nafte in plina, ki so primerni tudi za cevne pilote.
ASTM A690: Zasnovan za pilote jeklenih cevi, ki se uporabljajo v morskih in podobnih okoljih, s poudarkom na odpornosti proti koroziji.
JIS A 5525: japonska standardna pokrivna jeklena cev za cevne pilote, vključno z zahtevami glede materiala, izdelave, dimenzij in zmogljivosti.
GOST 10704-91: Električno varjene jeklene cevi z ravnim šivom za uporabo v gradbenih in inženirskih konstrukcijah, vključno s cevnimi piloti.
GOST 20295-85: Podrobnosti električno varjenih jeklenih cevi za transport nafte in plina, ki prikazujejo njihovo delovanje pod visokim pritiskom in v težkih okoljih, ki se uporabljajo za cevne pilote.
Od svoje ustanovitve leta 2014 je Botop Steel postal vodilni dobavitelj cevi iz ogljikovega jekla na severu Kitajske, znan po odličnih storitvah, visokokakovostnih izdelkih in celovitih rešitvah.
Podjetje ponuja različne cevi iz ogljikovega jekla in sorodne izdelke, vključno z brezšivnimi jeklenimi cevmi, ERW, LSAW in SSAW jeklenimi cevmi, kot tudi celotno linijo cevnih priključkov in prirobnic.
Njegovi posebni izdelki vključujejo tudi visokokakovostne zlitine in avstenitna nerjavna jekla, prilagojena za izpolnjevanje zahtev različnih projektov cevovodov.
