Jeklena cev AS 1579je obločno varjena jeklena cev, ki se uporablja predvsem za transport vode in odpadne vode z zunanjim premerom ≥ 114 mm in za cevne pilote z nazivnim tlakom, ki ne presega 6,8 MPa.
Cevni piloti so krožni konstrukcijski elementi, zabiti v tla in se ne uporabljajo za nadzor notranjega tlaka.
Najmanjši zunanji premer je 114 mm, čeprav ni posebne omejitve glede velikosti cevi, so pa navedene prednostne velikosti.
Izdelani morajo biti iz analiziranih ali strukturnih vrst vroče valjanega jekla, ki ustrezajo standardu AS/NZS 1594 ali AS/NZS 3678.
Glede na končno uporabo je še vedno razvrščen v naslednje kategorije:
Hidrostatično preizkušene cevimorajo biti izdelani iz analitske ali strukturne kakovosti vroče valjanega jekla, ki je v skladu z AS/NZS 1594 ali AS/NZS 3678.
Piloti in cevi brez hidrostatičnega testiranjamorajo biti izdelani iz konstrukcijskega jekla, ki je v skladu s standardom AS/NZS 1594 ali AS/NZS 3678.
Druga možnost je,kupije lahko izdelano iz analitskega razreda, ki je skladen z AS/NZS 1594. V tem primeru je treba jeklo mehansko preizkusiti v skladu z AS 1391, da se dokaže, da izpolnjuje natezne zahteve, ki jih določi kupec.
Jeklena cev AS 1579 je izdelana z uporaboobločno varjenje.
Vsi zvari morajo biti popolnoma prepečeni soleni zvari.
Obločno varjenje izkorišča toploto električnega loka za taljenje kovinskih materialov in oblikovanje varjenega spoja med kovinami, s čimer se ustvari neprekinjena struktura jeklene cevi.
Pogosto uporabljen postopek obločnega varjenja je SAW (varjenje pod praškom), znan tudi kotDSAW, ki jih lahko razdelimo naLSAW(SAWL) in SSAW (HSAW) glede na smer sočelnega varjenja.
Poleg SAW obstajajo tudi druge vrste obločnega varjenja, kot so GMAW, GTAW, FCAW in SMAW. Različne tehnike obločnega varjenja imajo svoje značilnosti in scenarije uporabe, izbira ustrezne metode varjenja pa je odvisna od specifikacij jeklene cevi, ki jo je treba izdelati, proračuna in zahtev glede kakovosti.
Sami standardi ne določajo neposredno specifičnih kemičnih sestav in mehanskih lastnosti, saj je to pogosto odvisno od specifičnih standardov za jeklo, kot sta AS/NZS 1594 ali AS/NZS 3678, ki podrobno opisujejo zahteve glede kemičnih in mehanskih lastnosti jekla, ki se uporablja za izdelavo teh cevi.
AS 1579 določa samo ogljikov ekvivalent.
Ogljikov ekvivalent (CE) jekla ne sme presegati 0,40.
CE=Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15
CE je pomemben parameter, ki se uporablja za oceno varivosti jekla. Pomaga napovedati utrjevanje, ki se lahko pojavi v jeklu po varjenju, in s tem oceniti njegovo varivost.
Hidrostatični tlačni preizkus je potreben za vsako jekleno cev za vodo ali odpadno vodo, ki se uporablja za transport.
Cevovodnih pilotov običajno ni treba hidrostatično preizkušati, ker se uporabljajo predvsem za prenašanje strukturnih obremenitev in ne notranjih pritiskov.
Eksperimentalna načela
Cev je na obeh koncih zatesnjena in je pod hidrostatičnim tlakom.
Preverja se trdnost pri tlaku, ki predstavlja projektni tlak cevi. Preizkus tesnosti se izvaja pri nazivnem tlaku cevi.
Eksperimentalni tlaki
Najvišji nazivni tlak jeklene cevi je 6,8 MPa. Ta najvišji tlak je določen z omejitvijo opreme za preizkušanje tlaka, ki znaša 8,5 MPa.
Pr= 0,72 × (2 × SMYS × t) / OD ali Pr= 0,72 × (2 × NMYS × t) / OD
Pr: Nazivni tlak v MPa;
SMYSDoločena minimalna meja tečenja v MPa;
NMYSNazivna minimalna meja tečenja v MPa;
tDebelina stene v mm;
ODZunanji premer, v mm.
V izrednih razmerah lahko prehodni tlaki povzročijo povečanje napetosti v ceveh. V teh pogojih mora največje dovoljene kombinirane napetosti določiti projektant, vendar ne smejo presegati 0,90 x SMYS.
Pt= 1,25Pr
Po preskusu trdnosti v preskusni cevi ne sme biti razpok ali puščanja.
90 % določene minimalne meje tečenja (SMYS) ali nazivne minimalne meje tečenja (NMYS) ali 8,5 MPa, kar je manj.
Pl= Pr
Na cevi je treba opraviti preizkus tesnosti.
Pri preizkusu tesnosti na površini cevi ne sme biti opaznih puščanj.
Vse nehidrostatične preskusne cevi morajo imeti debelino stene najmanj 8,0 mm.
Cevmora imeti 100 % zvarov nedestruktivno preizkušenih z ultrazvočnimi ali radiografskimi metodami v skladu z AS 1554.1 kategorije SP in mora biti skladen z določenimi merili sprejemljivosti.
Nedestruktivno preskušanje delnih zvarov pilotovza cevne piloteRezultati preskusov morajo biti skladni z zahtevami standarda AS/NZS 1554.1 razreda SP. Če pregled pokaže neskladnost z označevanjem, je treba pregledati celoten zvar na tem cevnem pilotu.
Cevi in fitingi, ki se uporabljajo za prenos vode in odplak, morajo biti zaščiteni pred korozijo z izbiro ustreznega premaza. Premaz se nanese v skladu z AS 1281 in AS 4321.
V primeru pitne vode morajo biti skladni s standardom AS/NZS 4020. Cilj je zagotoviti, da ti izdelki ob stiku z vodovodnim sistemom ne vplivajo negativno na kakovost vode, kot so kemična kontaminacija, mikrobiološka kontaminacija ali sprememba okusa in videza vode.
Zunanja površina cevi, največ 150 mm od konca, mora biti jasno in trajno označena z naslednjimi podatki:
a) Enolična serijska številka, tj. številka cevi;
b) Kraj proizvodnje;
c) Zunanji premer in debelina stene;
d) Standardna številka, tj. AS 1579;
e) Ime ali blagovna znamka proizvajalca;
f) Nazivni tlak hidrostatične preskusne cevi (samo za jeklene cevi, ki so bile podvržene hidrostatičnemu preskušanju);
g) Oznaka nedestruktivnega testiranja (NDT) (samo za jeklene cevi, ki so bile podvržene nedestruktivnemu testiranju).
Proizvajalec mora kupcu predložiti podpisano potrdilo, v katerem je navedeno, da je bila cev izdelana v skladu z zahtevami kupca in tem standardom.
ASTM A252Zasnovan za jeklene cevne pilote in vsebuje podrobne specifikacije mehanskih lastnosti in kemične sestave za tri razrede zmogljivosti.
EN 10219: nanaša se na hladno oblikovane varjene konstrukcijske jeklene cevi za konstrukcijske aplikacije, vključno s cevnimi piloti.
ISO 3183Jeklena cev za naftno in plinsko industrijo, z zahtevami glede kakovosti in trdnosti, zaradi katerih je primerna tudi za prenašanje cevnih pilotov.
API 5LUporablja se predvsem za transportne cevovode v naftni in plinski industriji, zaradi visokih standardov kakovosti pa je primeren tudi za izdelavo pilotov, ki so izpostavljeni visokim obremenitvam.
CSA Z245.1Določa jeklene cevi in fitinge za transport nafte in plina, ki so primerni tudi za pilote cevi.
ASTM A690Zasnovan za jeklene cevne pilote, ki se uporabljajo v morskem in podobnem okolju, s poudarkom na odpornosti proti koroziji.
JIS A 5525Japonski standard, ki zajema jeklene cevi za cevne pilote, vključno z zahtevami glede materiala, izdelave, dimenzij in zmogljivosti.
GOST 10704-91Električno varjene jeklene cevi z ravnim šivom za uporabo v gradbenih in inženirskih konstrukcijah, vključno s cevnimi piloti.
GOST 20295-85Podrobnosti električno varjenih jeklenih cevi za transport nafte in plina, ki prikazujejo njihovo delovanje pod visokim tlakom in v zahtevnih okoljih, uporabne za cevne pilote.
Od svoje ustanovitve leta 2014 je Botop Steel postal vodilni dobavitelj cevi iz ogljikovega jekla v severni Kitajski, znan po odličnih storitvah, visokokakovostnih izdelkih in celovitih rešitvah.
Podjetje ponuja različne cevi iz ogljikovega jekla in sorodne izdelke, vključno z brezšivnimi, ERW, LSAW in SSAW jeklenimi cevmi, kot tudi celotno linijo cevnih fitingov in prirobnic.
Njihovi specialni izdelki vključujejo tudi visokokakovostne zlitine in avstenitna nerjavna jekla, prilagojena zahtevam različnih projektov cevovodov.
