Prednosti vzdolžno varjenih cevi iz ogljikovega jekla po potopnem obloku pri pilotiranju

Uporaba vzdolžno varjenih cevi iz ogljikovega jekla, varjenih z obločnim lokom po prašnem obloku (LSAW), pri pilotiranju ima več prednosti:

Jekleni cevni kup LSAW:
Cevi iz ogljikovega jekla LSAW (longitudinalno obločno varjenje pod praškom) se pogosto uporabljajo kot cevi za pilote zaradi svoje sposobnosti, da prenesejo velike obremenitve in zagotavljajo strukturno oporo. Te cevi so izdelane z visokointenzivnim varilnim postopkom, kar ima za posledico močno, brezšivno in enotno strukturo cevi. Tehnika neprekinjenega varjenja, ki se uporablja pri ceveh LSAW, zagotavlja večjo trdnost in celovitost, zaradi česar so idealne za pilotiranje.

Odpornost proti koroziji z3LPE prevlečena cev LSAW:
Za dodatno povečanje trajnosti cevi iz ogljikovega jekla LSAW se pogosto nanese premaz 3LPE (troslojni polietilen). Ta premaz zagotavlja odlično odpornost proti koroziji, saj ščiti cevi pred vlago, kemikalijami in zunanjimi poškodbami. Trije sloji so sestavljeni iz epoksidnega temeljnega premaza, kopolimernega lepila in polietilenskega zgornjega premaza, ki tvorijo robustno oviro proti koroziji. Zaradi tega so cevi LSAW primerne tako za nadzemne kot podzemne pilotne aplikacije, kar zagotavlja daljšo življenjsko dobo.

Najboljša varjena cev LSAWRešitev:
Za projekte, ki zahtevajo visoko zmogljive, dolgotrajne in zanesljive rešitve za pilotiranje,Cevi iz ogljikovega jekla LSAWso najboljša izbira. Njihova brezšivna in enotna struktura v kombinaciji s 3LPE prevleko zagotavlja odlično odpornost proti koroziji in neprekosljivo trdnost.

Na splošno uporaba vzdolžno potopno varjenih cevi iz ogljikovega jekla pri pilotiranju zagotavlja trdnost, vzdržljivost, stroškovno učinkovitost, fleksibilnost in enostavnost namestitve, zaradi česar so primerna izbira za različne gradbene projekte.