ASTM A519mirija itatengenezwa kwa mchakato usio na mshono na itamalizwa kwa moto au kumalizika kwa baridi kama ilivyobainishwa.
Kwa zilizopo za pande zote na kipenyo cha nje kisichozidi 12 3/4 in (325 mm).
Mirija ya chuma pia inaweza kutengenezwa kwa mraba, mstatili au maumbo mengine kama inavyotakiwa.
ASTM A519 inaweza kuainishwa kulingana na nyenzo za chuma:Chuma cha Carbonna Aloi ya chuma.
Chuma cha kaboniimegawanywa katikaCarbon ya chini MT(Mirija ya Mitambo),Chuma cha Juu cha CarbonnaDesulfurized au Rephosphorized, au zote mbiliChuma cha Carbon, ili kukidhi mahitaji tofauti ya viwanda na hali ya matumizi.
Wakati hakuna daraja lililotajwa, watengenezaji wana chaguo la kutoaMT1015 au MTX1020alama.
Kipenyo cha nje: 13.7 - 325 mm;
Unene wa ukuta: 2-100 mm.
Chuma kinaweza kufanywa na mchakato wowote.
Chuma kinaweza kutupwa kwenye ingots au kinaweza kutupwa kwa nyuzi.
Mirija itatengenezwa na amchakato usio na mshonona itamalizwa kwa moto au baridi, kama ilivyobainishwa.
Mirija ya chuma isiyo na mshono ni mirija isiyo na mishororo ya svetsade kwa muda wote.
Mirija ya kumaliza baridiinapendekezwa kwa mahitaji ya juu juu ya usahihi wa dimensional na ubora wa uso.
Wasiwasi kuu ni ufanisi wa gharama na ugumu wa nyenzo,bomba la chuma la kumaliza motoinaweza kuwa chaguo linalofaa zaidi.
Ifuatayo ni mchakato wa uzalishaji wa bomba la chuma isiyo na mshono lililovingirwa moto.
Mtengenezaji wa chuma atachambua joto la kila chuma ili kuamua asilimia ya vitu maalum.
Jedwali 1 Mahitaji ya Kemikali ya Vyuma vya Chini vya Carbon
Chuma kidogo ni chuma chenye maudhui ya kaboni kawaida kisichozidi 0.25%.Kutokana na kiwango chake cha chini cha kaboni, chuma hiki kina uwezo wa kubadilika na kuharibika na ni kigumu kidogo na chenye nguvu ikilinganishwa na chuma chenye kaboni nyingi.
Jedwali 2 Mahitaji ya Kemikali ya Vyuma Vingine vya Carbon
Vyuma vya kaboni vya kati: Yenye kati ya 0.25% na 0.60% ya kaboni, hutoa ugumu na nguvu ya juu na inahitaji matibabu ya joto ili kuboresha sifa.
Chuma cha juu cha kaboni: Ina kati ya 0.60% na 1.0% au zaidi kaboni, na hutoa ugumu wa juu sana na nguvu, lakini ugumu wa chini.
Jedwali 3 Mahitaji ya Kemikali kwa Vyuma vya Aloi
Jedwali 4 Mahitaji ya Kemikali ya Resulfurized au Rephosphorized, au Zote mbili, Chuma za Carbon
JEDWALI 5 Uvumilivu wa Uchambuzi wa Bidhaa Zaidi ya au Chini ya Kiwango au Kikomo Kilichoainishwa
Mtengenezaji anapaswa kuulizwa tu kuchambua bidhaa ikiwa inahitajika na agizo.
ASTM A519 inashughulikia vitu vifuatavyo vya majaribio:
Mtihani wa Ugumu;Vipimo vya Mvutano;Mtihani usio na uharibifu;Mtihani wa Kuwaka;Usafi wa Chuma na Ugumu.
Uteuzi wa Daraja | Aina ya bomba | Hali | Uitimate Nguvu | Nguvu ya Mavuno | Kurefusha kwa inchi 2.[50mm],% | Rockwell, Ugumu B Scale | ||
ksi | Mpa | ksi | Mpa | |||||
1020 | Chuma cha Carbon | HR | 50 | 345 | 32 | 220 | 25 | 55 |
CW | 70 | 485 | 60 | 415 | 5 | 75 | ||
SR | 65 | 450 | 50 | 345 | 10 | 72 | ||
A | 48 | 330 | 28 | 195 | 30 | 50 | ||
N | 55 | 380 | 34 | 235 | 22 | 60 | ||
1025 | Chuma cha Carbon | HR | 55 | 380 | 35 | 240 | 25 | 60 |
CW | 75 | 515 | 65 | 450 | 5 | 80 | ||
SR | 70 | 485 | 55 | 380 | 8 | 75 | ||
A | 53 | 365 | 30 | 205 | 25 | 57 | ||
N | 55 | 380 | 35 | 250 | 22 | 60 | ||
1035 | Chuma cha Carbon | HR | 65 | 450 | 40 | 275 | 20 | 72 |
CW | 85 | 585 | 75 | 515 | 5 | 88 | ||
SR | 75 | 515 | 65 | 450 | 8 | 80 | ||
A | 60 | 415 | 33 | 230 | 25 | 67 | ||
N | 65 | 450 | 40 | 275 | 20 | 72 | ||
1045 | Chuma cha Carbon | HR | 75 | 515 | 45 | 310 | 15 | 80 |
CW | 90 | 620 | 80 | 550 | 5 | 90 | ||
SR | 80 | 550 | 70 | 485 | 8 | 85 | ||
A | 65 | 450 | 35 | 240 | 20 | 72 | ||
N | 75 | 515 | 48 | 330 | 15 | 80 | ||
1050 | Chuma cha Carbon | HR | 80 | 550 | 50 | 345 | 10 | 85 |
SR | 82 | 565 | 70 | 485 | 6 | 86 | ||
A | 68 | 470 | 38 | 260 | 18 | 74 | ||
N | 75 | 540 | 50 | 345 | 12 | 82 | ||
1118 | Iliyosafishwa tena au iliyosafishwa tena, au zote mbili, Vyuma vya Carbon | HR | 50 | 345 | 35 | 240 | 25 | 55 |
CW | 75 | 515 | 60 | 415 | 5 | 80 | ||
SR | 70 | 485 | 55 | 380 | 8 | 75 | ||
A | 80 | 345 | 30 | 205 | 25 | 55 | ||
N | 55 | 380 | 35 | 240 | 20 | 60 | ||
1137 | Iliyosafishwa tena au iliyosafishwa tena, au zote mbili, Vyuma vya Carbon | HR | 70 | 485 | 40 | 275 | 20 | 75 |
CW | 80 | 550 | 65 | 450 | 5 | 85 | ||
SR | 75 | 515 | 60 | 415 | 8 | 80 | ||
A | 65 | 450 | 35 | 240 | 22 | 72 | ||
N | 70 | 485 | 43 | 295 | 15 | 75 | ||
4130 | Vyuma vya Aloi | HR | 90 | 620 | 70 | 485 | 20 | 89 |
SR | 105 | 725 | 85 | 585 | 10 | 95 | ||
A | 75 | 515 | 55 | 380 | 30 | 81 | ||
N | 90 | 620 | 60 | 415 | 20 | 89 | ||
4140 | Vyuma vya Aloi | HR | 120 | 825 | 90 | 620 | 15 | 100 |
SR | 120 | 825 | 100 | 690 | 10 | 100 | ||
A | 80 | 550 | 60 | 415 | 25 | 85 | ||
N | 120 | 825 | 90 | 620 | 20 | 100 |
HR-Hot Rolled, CW-Baridi Ilifanya kazi, SR-Stress Imepunguzwa, A-Annealed na N-Kawaida.
Uvumilivu wa Kipenyo cha Nje
Jedwali la 6 Uvumilivu wa Kipenyo cha Njekwa Miriba ya Mirija iliyokamilika kwa Mizunguko
Jedwali 12 Uvumilivu wa Kipenyo cha Nje kwaMirija ya Ardhi isiyo imefumwa
Saizi ya nje ya kipenyo, ndani.[mm] | Uvumilivu wa Nje wa Kipenyo kwa Ukubwa na Urefu Uliotolewa, in. [mm] | |||
Zaidi | Chini ya | Zaidi | Chini ya | |
OD≤1 1/4 [31.8] | 0.003 [0.08] wakati L≤16ft[4.9m] | 0,000 | 0.004 [0.10] wakati L>16ft[4.9m] | 0,000 |
1 1/4 [31.8]< OD ≤2[50.8] | 0.005 [0.13] wakati L≤16ft[4.9m] | 0,000 | 0.006 [0.15] wakati L>16ft[4.9m] | 0,000 |
2 [50.8]< OD ≤3 [76.2] | 0.005 [0.13] wakati L≤12ft[3.7m] | 0,000 | 0.006 [0.15] wakati L≤16ft[4.9m] | 0,000 |
3 [76.2]< OD ≤4 [101.6] | 0.006 [0.15] wakati L≤12ft[3.7m] | 0,000 | 0.006 [0.15] wakati L≤16ft[4.9m] | 0,000 |
Uvumilivu wa Unene wa Ukuta
Jedwali 7 Uvumilivu wa Unene wa Ukutakwa Miriba ya Mirija iliyokamilika kwa Mizunguko
Jedwali 10 Uvumilivu wa Unene wa Ukutakwa Miriba ya Mviringo yenye Baridi
Unene wa Ukuta Hutofautiana kama Asilimia ya Kipenyo cha Nje | Uvumilivu wa Unene wa Ukuta Zaidi na Chini ya Jina,% | |
OD≤1.499in[38.07mm] | OD≥1.500 in [38.10mm] | |
OD/WT≤25 | 10.0 | 7.5 |
OD/WT>25 | 12.5 | 10.0 |
Uvumilivu wa Kipenyo cha Nje na Ndani
Jedwali la 8 Uvumilivu wa Kipenyo cha Nje na Ndani kwaMirija ya Mviringo Inayofanya Kazi Baridi (Vitengo vya Inchi)
Jedwali la 9 Uvumilivu wa Kipenyo cha Nje na Ndanikwa Mirija ya Mirija inayofanya kazi kwa baridi kali (Vitengo vya SI)
Uvumilivu wa Kipenyo cha Nje na Unene wa Ukuta
Jedwali la 11 la Kipenyo cha Nje na Uvumilivu wa Ukutakwa Mirija ya Chuma Iliyogeuka Mkojo isiyo na Mfumo
Ukubwa Ulioainishwa wa Kipenyo cha Nje, ndani. [mm] | Kipenyo cha nje, ndani. [mm] | Unene wa ukuta, % |
<6 3/4 [171.4] | ±0.005 [0.13] | ±12.5 |
6 3/4 - 8 [171.4 - 203.2] | ±0.010 [0.25] | ±12.5 |
Uvumilivu wa Urefu
Jedwali la 13 la Kustahimili Urefukwa Mirija ya Mirija Iliyokamilishwa-Moto-Mviringo au Iliyomalizika Baridi
Uvumilivu wa Unyoofu
Jedwali 14 Uvumilivu wa Unyoofukwa Mirija ya Mitambo ya Mitambo isiyo na Mifumo
Bomba linapaswa kupakwa na filamu ya mafuta kabla ya ukingo ili kuzuia kutu.
Mafuta ya kuzuia kutu yanaweza pia kutumika kwenye nyuso za ndani na nje za bomba.
Anga na anga: utengenezaji wa vipengele muhimu kama vile injini za ndege na mifumo ya usaidizi ya vyombo vya angani.
Sekta ya nishati: vifaa vya kuchimba visima na utengenezaji wa mabomba ya boiler yenye shinikizo la juu.
Utengenezaji wa mitambo na vifaa: Vipengele vya msingi vinavyounda anuwai ya mashine na vifaa vya viwandani.
Vifaa vya michezo: Utengenezaji wa fremu za baiskeli zenye utendaji wa juu na vifaa vingine vya michezo.
Ujenzi na ujenzi: vipengele vya usaidizi wa miundo kwa majengo na matumizi katika mazingira ya shinikizo la juu.
1. EN 10297-1: E355, 25CrMo4, 42CrMo4, n.k. Nyenzo hizi zinaweza kuchukuliwa kuwa sawa na baadhi ya vyuma vya kaboni na aloi katika ASTM A519.
2. DIN 1629: St52, St37.4, nk. Kawaida hutumiwa kwa madhumuni ya mitambo na ya kimuundo, haya ni sawa na darasa la chuma kidogo katika ASTM A519.
3. JIS G3445: STKM13A, STKM13B, n.k. Hizi ni mirija ya chuma ya kaboni inayotumiwa kwa madhumuni ya mitambo na kimuundo.
4. BS 6323:CFS 3, CFS 4, CFS 8, n.k. Hizi ni mirija ya chuma isiyo na mshono na iliyochochewa kwa madhumuni ya magari, mitambo na uhandisi wa jumla.
5. GB/T 8162:20#, 45#, 40Cr, 20CrMo, nk Mirija ya chuma isiyo na mshono na mabomba kwa muundo wa jumla na muundo wa mitambo.
6. ISO 683-17:100Cr6, n.k., ambayo hutumiwa sana katika utengenezaji wa kuzaa, inaweza pia kupata matumizi katika uhandisi wa mitambo na ina matumizi sawa na vyuma fulani vya aloi vya ASTM A519.
Wakati wa kuchagua nyenzo sawa, ni muhimu kurejelea muundo wa kina wa kemikali na vipimo vya mali ya mitambo ili kuhakikisha kuwa nyenzo iliyochaguliwa itatimiza mahitaji ya utendaji wa programu fulani.
Tangu kuanzishwa kwake mwaka wa 2014, Botop Steel imekuwa muuzaji mkuu wa bomba la chuma cha kaboni huko Kaskazini mwa China, inayojulikana kwa huduma bora, bidhaa za ubora wa juu, na ufumbuzi wa kina.Kampuni hutoa aina mbalimbali za mabomba ya chuma cha kaboni na bidhaa zinazohusiana, ikiwa ni pamoja na bomba la chuma la ERW, LSAW, na SSAW, pamoja na safu kamili ya fittings ya bomba na flanges.
Bidhaa zake maalum pia ni pamoja na aloi za hali ya juu na chuma cha pua cha austenitic, iliyoundwa kukidhi mahitaji ya miradi mbalimbali ya bomba.