Bomba la chuma cha kabonini bomba lililotengenezwa kwa chuma cha kaboni na muundo wa kemikali ambao, ukichanganuliwa kwa joto, hauzidi kiwango cha juu cha 2.00% kwa kaboni na 1.65% kwa manganese.
Bomba la chuma cha kaboni ni nyenzo ya kawaida ya bomba ambayo hutumiwa sana katika tasnia kusafirisha vinywaji na gesi.
Vifungo vya Urambazaji
Uainishaji wa Bomba la Chuma cha Carbon
Safu ya Ukubwa wa Bomba la Chuma cha Carbon
Viwango vya Utendaji vya Kawaida vya Bomba la Chuma cha Carbon
Vigezo muhimu vya Bomba la Chuma cha Carbon
Mipako ya Uso wa Bomba la Chuma cha Carbon
Faida za Bomba la Chuma cha Carbon
Hasara za Bomba la Chuma cha Carbon
Utumiaji wa Bomba la Chuma cha Carbon
Jinsi ya Kuchagua Muuzaji wa Bomba la Chuma la Kaboni Anayetegemeka
Kuhusu sisi
Uainishaji wa Bomba la Chuma cha Carbon
Uainishaji kwa Kusudi
Mabomba ya miundo: Hutumika zaidi katika miundo ya ujenzi, kama vile vihimili vya ujenzi, madaraja na miundo ya viwandani.
Mabomba ya usafiri: Mabomba haya ya chuma ya kaboni hutumika kusafirisha viowevu kama vile mafuta, gesi na maji.
Mirija ya Mitambo: Inatumika katika mitambo na otomatiki ambapo vipimo sahihi na sifa maalum za mitambo zinahitajika.
Mirija ya Boiler: Maalumu kwa mazingira ya halijoto ya juu na shinikizo la juu, kama vile boilers katika vituo vya nguvu na visafishaji vya mafuta.
Mirija ya kisima cha mafuta na gesi: kutumika katika uchimbaji wa mafuta na gesi, ambayo lazima iweze kuhimili shinikizo kali na kutu ya kemikali.
Uainishaji Kulingana na Mchakato wa Utengenezaji
Bomba la chuma isiyo imefumwa: Bomba la chuma lililofanywa na kumaliza moto au mchakato wa kumaliza baridi, hakuna mshono ulio svetsade, unaotumiwa katika tukio la shinikizo la juu.
Bomba la chuma lenye svetsade: Imetengenezwa kutoka kwa sahani ya chuma au coil ya strip ndani ya bomba, kupitia njia ya kulehemu ya ukingo wa usindikaji.
Bomba la chuma lenye svetsade linaweza kugawanywa kulingana na mchakato wa kulehemu:
Bomba la Chuma Lililochomezwa Upinzani (ERW): Bomba la svetsade linaloundwa na roll na inapokanzwa upinzani wa juu-frequency, uzalishaji wa bomba la chuma cha kaboni na kipenyo kidogo na kasi ya kasi ya uzalishaji.
Bomba Iliyofungwa ya Tao (SAW): hutumia mchakato wa kulehemu wa arc ulio chini ya maji ili kuzalisha mabomba ya chuma ya kaboni yenye kipenyo kikubwa au unene wa ukuta zaidi.
SAWbomba la chuma pia inaweza kugawanywa katikaLSAW(Longitudinal Submerged Arc Welding) naSSAW(Spiral Submerged Arc Welded) kulingana na mwelekeo wa mshono wa weld.
Ukitaka kujua tofautikati ya SMLS,ERW,LSAW,SSAW, unaweza kubofya ili kukiangalia.
Safu ya Ukubwa wa Bomba la Chuma cha Carbon
Viwango vya Utendaji vya Kawaida vya Bomba la Chuma cha Carbon
ASTM A106: Bomba la chuma cha kaboni isiyo imefumwa kwa huduma ya joto la juu.
ASTM A53: svetsade na imefumwa zilizopo chuma kwa ujumla na shinikizo huduma.
ASTM A333: Bomba la chuma lisilo imefumwa na svetsade kwa huduma ya joto la chini.
API 5L: Vipimo vya bomba la chuma kwa mifumo ya usafirishaji wa bomba inayotumika katika tasnia ya mafuta na gesi.
DIN 2440: Mirija ya chuma ya kaboni yenye uzito wa wastani kwa madhumuni ya jumla ya kimuundo na shinikizo la kufanya kazi.
EN 10210: Mirija ya chuma yenye muundo wa moto kwa madhumuni ya kimuundo.
EN 10219: Mabomba ya chuma yenye svetsade yaliyotengenezwa kwa baridi kwa madhumuni ya kimuundo.
JIS G3452: Mabomba ya chuma ya kaboni kwa mabomba ya jumla.
JIS G3454: Mabomba ya chuma ya kaboni kwa mabomba ya shinikizo.
AS/NZS 1163: Mirija ya chuma iliyotengenezwa kwa ubaridi na sehemu zisizo na mashimo kwa bidhaa za miundo na mifumo ya mabomba ya miundo.
Vigezo muhimu vya Bomba la Chuma cha Carbon
Ukubwa wa bomba
Vigezo vya vipimo vya bomba la chuma cha kaboni ni muhimu ili kuhakikisha usakinishaji na utendaji mzuri wa mfumo wa bomba.
Kipenyo cha nje (OD): Kipenyo cha nje ya bomba, ni moja kwa moja kuhusiana na uhusiano wa bomba na mpangilio.
Kipenyo cha ndani (ID): kipenyo cha ndani ya bomba, ambacho huathiri kiwango cha mtiririko na mtiririko wa maji.
Unene wa ukuta (WT): unene wa ukuta wa bomba, ambayo ni muhimu kwa uvumilivu wa shinikizo na rigidity ya bomba.
Urefu (L): Bomba linaweza kuwa na urefu wa kudumu au wa nasibu.
Mviringo na unyoofu: kuamua ubora wa ufungaji wa bomba na muhuri wa uunganisho.
Aina ya mwisho ya bomba: Mwisho wa bomba unaweza kuwa tambarare, kuinama, au kutiwa nyuzi ili kushughulikia aina tofauti za muunganisho.
Muundo wa Kemikali
Muundo wa kemikali wa bomba la chuma cha kaboni huamua ugumu wake, nguvu, ugumu wake na upinzani wa kutu.
Kaboni (C): huongeza ugumu na nguvu, lakini sana hupunguza ugumu.
Manganese (Mn): huongeza nguvu na upinzani wa kuvaa wakati wa kudumisha ushupavu mzuri.
Silicon (Si): huongeza elasticity na upinzani wa joto.
Sulfuri (S)nafosforasi (P): kwa kawaida huchukuliwa kuwa uchafu na zinahitaji kuwekwa katika viwango vya chini kwani hupunguza ukakamavu na weldability.
Vipengele vingine vya aloi(km chromium, nikeli, molybdenum): inaweza kuboresha sifa maalum za mitambo na upinzani wa kutu.
Sifa za Mitambo
Vigezo vya mali ya mitambo huathiri moja kwa moja utulivu wa bomba la chuma cha kaboni chini ya hali ya huduma.
Nguvu ya mkazo: uwezo wa nyenzo kupinga fracture katika mvutano.
Nguvu ya mavuno: mkazo wa juu zaidi ambao nyenzo huwekwa kabla ya kuanza kuharibika kabisa.
Kurefusha: Dalili ya uwezo wa nyenzo kuharibika kwa plastiki, kiwango ambacho inaweza kurefuka kabla ya kuvunjika.
Ugumu: Uwezo wa nyenzo kupinga ujongezaji uliojanibishwa, ambao mara nyingi hupimwa kwa vipimo vya ugumu vya Brinell, Rockwell, au Vickers.
Mtihani wa athari: Jaribio la athari lililofanywa kwa halijoto fulani ili kutathmini ukakamavu wa nyenzo.
Wakati wa kuchagua zilizopo za chuma cha kaboni, vigezo hivi muhimu vinapaswa kuwa kwa mujibu wa mahitaji maalum ya maombi na viwango vinavyolingana.
Mipako ya Uso wa Bomba la Chuma cha Carbon
Ulinzi wa mipako ya uso kwa bomba la chuma cha kaboni ni njia muhimu ya kuzuia kutu na kupanua maisha ya bomba.Aina tofauti za mipako hutoa viwango tofauti vya ulinzi na zinafaa kwa mazingira na hali tofauti za uendeshaji.
Zifuatazo ni aina za kawaida za mipako ya uso kwa bomba la chuma cha kaboni:
Mipako ya epoxy: hutoa mshikamano mzuri na upinzani wa kemikali na hutumiwa kwa kawaida kwa kuzuia kutu na matumizi ya chini ya maji.
Mipako ya polyurethane: Kutoa upinzani bora wa hali ya hewa na abrasion na hutumiwa katika mazingira yaliyo wazi nje.
Mipako yenye utajiri wa zinki: Zikiwa na asilimia kubwa ya poda ya zinki, hutoa ulinzi wa cathodic na zinafaa kwa mazingira ya baharini na viwanda.
Mabati: Hutoa ulinzi wa cathodic kwa kuzamisha moto au zinki electroplating na ni njia ya jadi ya kuzuia kutu.
Uwekaji wa alumini: hutoa ulinzi wa hali ya juu kwa mabati chini ya hali fulani, hasa katika mazingira ya joto la juu.
Mipako ya polyethilini (PE).: Hutoa upinzani mzuri wa kemikali na athari na hutumiwa kwa kawaida kwa mabomba ya chini ya ardhi.
Mipako ya polypropen (PP).: sawa na mipako ya PE lakini inatoa utendaji bora katika halijoto ya juu.
Uwekaji wa chokaa cha saruji: Yanafaa kwa mabomba ya maji taka na maji ili kuzuia kutu ndani na uchafuzi wa maji.
Mpira bitana: Hutoa ulinzi wa kimwili na kupunguza kutu na mikwaruzo inayosababishwa na vimiminika.
Kila aina ya mipako ina matukio yake maalum ya maombi, faida, na hasara.Mambo mbalimbali ikiwa ni pamoja na gharama, hali ya ujenzi, muda wa kuishi, athari za mazingira na mahitaji ya matengenezo yanahitajika kuzingatiwa wakati wa kuchagua mipako inayofaa.
Faida za Bomba la Chuma cha Carbon
Bomba la chuma cha kaboni hutoa faida mbalimbali zinazoifanya kuwa nyenzo ya uchaguzi kwa ajili ya maombi mengi ya viwanda.
1.Faida za bei: Nafuu zaidi kuliko chuma cha pua au aloi ya chuma, ni chaguo bora kwa miradi mikubwa na mabomba ya umbali mrefu.
2. Nguvu za mitambo: Wana mali nzuri ya mitambo, ikiwa ni pamoja na nguvu ya juu ya mvutano na upinzani wa athari.Hii ina maana kwamba inaweza kuhimili shinikizo la juu na mazingira magumu ya kazi.
3. Urahisi wa usindikaji: Rahisi kukata, weld, na sura kwa ajili ya ufungaji na matengenezo ya baadaye.
4. conductivity nzuri ya mafuta: Chuma cha kaboni ni kondakta mzuri wa joto na kinafaa kwa matumizi kama vile vibadilisha joto na mifumo ya kupasha joto ambapo uhamishaji joto unaofaa unahitajika.
5. Upinzani wa joto la juu: Huhifadhi sifa zake za kimwili katika halijoto ya juu zaidi na inafaa kwa mazingira ambayo yanahitaji halijoto ya juu ya uendeshaji, kama vile mifumo ya mvuke.
6. Recyclability: Ni nyenzo inayoweza kutumika tena inayoweza kurejeshwa kwenye tanuru ili itumike tena mwishoni mwa wiki ya matumizi.
7. Upinzani wa abrasion: Ugumu mzuri huruhusu upinzani mzuri wa abrasion wakati wa kuwasilisha nyenzo za abrasive na, kwa mfano, hutumiwa sana kwa ajili ya kusambaza nyenzo katika sekta ya uchimbaji wa madini na poda.
8. Utangamano: Inaoana na aina nyingi tofauti za viunganishi na viunga, na anuwai ya vifaa na upataji rahisi.
Hasara za Bomba la Chuma cha Carbon
Ingawa mabomba ya chuma cha kaboni hutumiwa sana katika matumizi mengi ya viwanda kutokana na faida zao kadhaa, pia yana hasara au mapungufu.
1. Rahisi kutu: Hasa katika mazingira ya mvua au kutu.Kutu kunaweza kupunguza unene wa ukuta wa bomba la chuma, na hivyo kuongeza hatari ya kupasuka na hatimaye kusababisha kuvuja au kushindwa.
2. Gharama za matengenezo: Ili kupinga kutu na kupanua maisha yao ya huduma, mabomba ya chuma cha kaboni yanaweza kuhitaji hatua za ziada za ulinzi kama vile mipako, bitana au mifumo ya ulinzi ya cathodic.Utunzaji na ukaguzi wa mara kwa mara unahitajika katika maisha yote ya bomba, ambayo huongeza gharama ya jumla.
3. Haifai kwa matumizi na kemikali fulani: Chuma cha kaboni ni nyeti kwa kemikali fulani na kinaweza kuharibika haraka kwa kuathiriwa na kemikali hizi.Kwa mfano, chuma cha kaboni kinaweza kuathiriwa na kupasuka kwa kutu katika mazingira yenye viwango vya juu vya sulfidi hidrojeni.
4. Mapungufu ya joto: Ingawa vyuma vya kaboni vinaweza kuhimili anuwai ya joto la juu, sifa za kiufundi za chuma huharibika kwa joto la juu sana, na kusababisha kupungua kwa nguvu ya nyenzo na kutambaa (deformation kutoka kwa mfiduo wa muda mrefu hadi mizigo ya juu).
5. Upungufu wa joto la chini: Kwa joto la chini, ugumu na brittleness hupunguzwa, na kusababisha fracture ya brittle chini ya athari.
6. Masuala ya uzito: Mabomba ya chuma cha kaboni ni nzito kuliko vifaa vingine, kama vile plastiki, na inaweza kusababisha mahitaji na gharama za ziada za kuweka na kuunga mkono miundo.
7. Upanuzi wa joto: Upanuzi wa joto ambao hutokea wakati wa mabadiliko ya joto, hasa katika mabomba ya umbali mrefu.Hii inahitaji kuzingatiwa katika kubuni na ufungaji wa mabomba ili kuepuka matatizo na uharibifu unaosababishwa na mabadiliko ya joto.
Kuchagua bomba sahihi kwa mahitaji ya programu fulani na/au kuchukua hatua zinazofaa za ulinzi ni muhimu ili kuhakikisha mafanikio.
Utumiaji wa Bomba la Chuma cha Carbon
1. Sekta ya mafuta na gesi:Inatumika sana katika usafirishaji wa mafuta yasiyosafishwa, gesi asilia na bidhaa zingine za petroli, katika mifumo ya usafirishaji wa mabomba ya masafa marefu na uchimbaji na mabomba ya visima vya mafuta.
2. Viwanda vya kemikali na petrochemical: Sekta hizi zinahitaji mabomba ambayo yanastahimili joto la juu na shinikizo la kusafirisha kemikali na vimiminika na hivyo mara nyingi hutumia mabomba ya chuma ya kaboni yaliyotibiwa maalum.
3. Utengenezaji: Inaweza kutumika kutengeneza vipengele vya mashine na vifaa, mabomba ya kutolea nje, nk.
4. Ujenzi na ujenzi: Katika uwanja wa ujenzi, hutumiwa kama mifupa ya miundo ya ujenzi kama vile mihimili, nguzo, na miundo mingine inayounga mkono.Pia hutumiwa katika utengenezaji wa scaffolding na miundo mingine ya muda.
5. Maji na maji taka: Inatumiwa sana katika mifumo ya mabomba ya kusafirisha maji na maji taka, mabomba ya chuma mara nyingi huwekwa ndani na safu inayofaa ya mipako, ambayo hutumiwa kulinda mabomba kutokana na kutu na kuongeza muda wa maisha yao ya huduma.
6. Sekta ya nishati: Katika mitambo ya nguvu, hutumiwa kusafirisha joto la juu, mvuke wa shinikizo la juu.Wanaweza pia kutumika kutengeneza boilers na kubadilishana joto.
7. Mifumo ya joto na baridi: Kwa ajili ya kusafirisha vyombo vya habari au mvuke katika mifumo ya joto ya kati na hali ya hewa.
8. Sekta ya baharini: Inatumika katika ujenzi wa meli kwa miundo ya fremu, mifumo ya mifereji ya maji, na matumizi mengine mbalimbali.
9. Vituo vya nguvu vya joto: Kwa usafiri wa mvuke na maji katika vituo vya nishati ya joto.
10. Miundo na uhandisi: Hutumika kwa kawaida kusaidia miundo ya madaraja, vichuguu, mifumo ya treni ya chini ya ardhi na vifaa vikubwa vya umma.
Mabomba ya chuma ya kaboni mara nyingi huchaguliwa kulingana na kipenyo chao, unene wa ukuta, urefu, mchakato wa utengenezaji, na ikiwa mipako ya ziada au bitana zinahitajika ili kupinga kutu.Wakati wa kuzitumia, ni muhimu kuzingatia hali ya joto, shinikizo, na aina ya vyombo vya habari katika mazingira ya kazi.
Jinsi ya Kuchagua Muuzaji wa Bomba la Chuma la Kaboni Anayetegemeka
1. Sifa na vibali:Hakikisha kuwa bidhaa za mtoa huduma zinatii viwango vya kimataifa na vya ndani vya sekta hiyo na kwamba zina uthibitisho wa mfumo wa usimamizi wa ubora (km, ISO 9001).
2. Ubora wa bidhaa: Je, msambazaji hutoa ripoti za majaribio juu ya muundo wa kemikali na sifa za kiufundi za malighafi na bidhaa zilizomalizika.Na uelewe hatua za uhakikisho wa ubora, ikiwa ni pamoja na ukaguzi, majaribio na udhibiti wa ubora wakati wa mchakato wa uzalishaji.
3. Uwezo wa uzalishaji: Tathmini ikiwa ukubwa na uwezo wa uzalishaji wa msambazaji unaweza kukidhi mahitaji ya agizo.Chunguza ikiwa mbinu za uzalishaji na vifaa vinavyotumiwa na msambazaji vimesasishwa ili kuhakikisha ubora wa bidhaa.
4. Sifa ya soko: Zingatia uzoefu wa msambazaji katika tasnia ya bomba la chuma cha kaboni.Uzoefu wa muda mrefu wa biashara kawaida huhusishwa na kuegemea juu.Uliza maoni na maoni kutoka kwa wateja waliopo, haswa kuhusu ubora wa bidhaa na kuridhika kwa huduma.
5. Huduma na usaidizi:Je, mtoa huduma hutoa huduma nzuri kwa wateja, ikijumuisha majibu ya haraka na utatuzi wa matatizo.Iwapo mtoa huduma anaweza kutoa usaidizi wa kitaalamu wa kiufundi katika mchakato wa uteuzi wa bidhaa, maelezo ya utendaji na usakinishaji.
6. Bei na gharama: Linganisha nukuu kutoka kwa wasambazaji tofauti ili kuhakikisha kuwa bei inalingana na kiwango cha soko na ina gharama nafuu.Jihadharini na gharama zinazowezekana za siri zinazotokana na usafiri, ufungaji, ucheleweshaji iwezekanavyo, nk.
7. Kipindi cha utoaji:Iwapo wasambazaji wanaweza kujitolea na kutimiza makataa ya uwasilishaji, tathmini mtandao wa vifaa wa msambazaji ili kuhakikisha kuwa bidhaa zinaweza kuwasilishwa kwa usalama na kwa wakati.
8. Huduma ya baada ya mauzo: Elewa sera ya huduma ya baada ya mauzo ya mtoa huduma, kama vile kurejesha na kubadilishana fedha, kushughulikia pingamizi la ubora, n.k.
9. Utafiti wa taarifa za kampuni: Tumia rasilimali za mtandaoni ili kupata maelezo ya ziada.Kwa mfano, tovuti za kampuni, vikao vya sekta, vyombo vya habari vya kijamii, nk.
10. Kutembelea tovuti: Ikiwezekana, unaweza kutembelea kiwanda cha uzalishaji cha msambazaji, na vifaa vya uzalishaji ana kwa ana.
11. Upimaji wa sampuli: Sampuli zinaweza kuombwa kwa majaribio ili kuthibitisha kuwa ubora halisi wa bidhaa unakidhi mahitaji.
Katika mchakato mzima wa uteuzi, tathmini ya kina na uamuzi wa busara ni muhimu.Hakikisha kuwa mtoa huduma unayemchagua sio bora tu kwa suala la bei, lakini ndiye chaguo bora zaidi katika suala la ubora, kutegemewa na thamani ya jumla.
Kuhusu sisi
Tangu kuanzishwa kwake mwaka wa 2014, Botop Steel imekuwa muuzaji anayeongoza wa bomba la chuma cha kaboni huko Kaskazini mwa Uchina, inayojulikana kwa huduma yake bora, bidhaa za hali ya juu, na suluhisho la kina.Bidhaa mbalimbali za kampuni hiyo ni pamoja na mabomba ya chuma yasiyo imefumwa, ERW, LSAW, na SSAW, pamoja na viambatisho vya mabomba, flanges na vyuma maalum.
Kwa kujitolea kwa dhati kwa ubora, Botop Steel hutekeleza udhibiti na vipimo vikali ili kuhakikisha kutegemewa kwa bidhaa zake.Timu yake yenye uzoefu hutoa masuluhisho ya kibinafsi na usaidizi wa kitaalam, kwa kuzingatia kuridhika kwa wateja.
Lebo: bomba la chuma cha kaboni, wasambazaji, watengenezaji, viwanda, wenye hisa, makampuni, jumla, kununua, bei, nukuu, wingi, kwa ajili ya kuuza, gharama.
Muda wa kutuma: Mei-03-2024