โลหะผสมแบบดั้งเดิมมีบทบาทมาตรฐานในการผลิตโลหะ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กสเตนเลสที่ใช้ในอุปกรณ์ทางการแพทย์หรืออาหารทะเล เหล็กประสิทธิภาพสูงรุ่นใดก็ตามที่พัฒนาขึ้นในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมาสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ หรือโลหะ เช่น อลูมิเนียมและ ไทเทเนียม.ซึ่งมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงและทนต่อการกัดกร่อนสูง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ การกลั่นน้ำมัน และอุตสาหกรรมเคมี
เช่นเดียวกับโลหะผสมของเหล็กกล้าคาร์บอนบางชนิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งโลหะผสมที่มีปริมาณคาร์บอนและแมงกานีสอยู่บ้างบางส่วนเหมาะสำหรับการผลิตทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปริมาณของธาตุผสมหน้าแปลน, ฟิตติ้งและท่อในโรงกลั่นสารเคมีและน้ำมัน ล้วนมีสิ่งหนึ่งที่เหมือนกัน: วัสดุที่ใช้ในการใช้งานเหล่านี้จะต้องมีความเหนียวพอที่จะทนต่อการแตกหักแบบเปราะและการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียด (SCC)
องค์กรมาตรฐาน เช่น American Society of Manufacturing Engineers (ASME) และ ASTM Intl.(เดิมชื่อ American Society for Testing and Materials) ให้คำแนะนำในเรื่องนี้รหัสอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องสองรหัส-หม้อต้ม ASMEและภาชนะรับความดัน (BPVD) ส่วนที่ VIII ส่วนที่ 1 และ ASME B31.3 การวางท่อสำหรับกระบวนการ - กล่าวถึงเหล็กกล้าคาร์บอน (อะไรก็ตามที่ประกอบด้วยคาร์บอน 0.29% ถึง 0.54% และแมงกานีส 0.60% ถึง 1.65% ซึ่งเป็นวัสดุที่มีเหล็ก)มีความยืดหยุ่นเพียงพอสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศร้อน เขตอบอุ่น และอุณหภูมิต่ำถึง -20 องศาฟาเรนไฮต์อย่างไรก็ตาม ความพ่ายแพ้เมื่อเร็วๆ นี้ที่อุณหภูมิแวดล้อมได้นำไปสู่การตรวจสอบปริมาณและสัดส่วนขององค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ต่างๆ ที่ใช้ในการผลิตหน้าแปลน อุปกรณ์ฟิตติ้ง และ ท่อเหล็กเอพีไอ.
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ทั้ง ASME และ ASTM ไม่จำเป็นต้องมีการทดสอบแรงกระแทกเพื่อยืนยันความเหนียวของผลิตภัณฑ์เหล็กกล้าคาร์บอนจำนวนมากที่ใช้ที่อุณหภูมิต่ำถึง -20 องศาฟาเรนไฮต์การตัดสินใจที่จะยกเว้นผลิตภัณฑ์บางอย่างจะขึ้นอยู่กับคุณสมบัติในอดีตของวัสดุตัวอย่างเช่น เมื่ออุณหภูมิการออกแบบโลหะขั้นต่ำ (MDMT) อยู่ที่ -20 องศาฟาเรนไฮต์ อุณหภูมิดังกล่าวจะได้รับการยกเว้นจากการทดสอบแรงกระแทก เนื่องจากมีบทบาทแบบดั้งเดิมในการใช้งานดังกล่าว
เวลาโพสต์: 19 เมษายน-2023