Nhà sản xuất và cung cấp ống thép hàng đầu tại Trung Quốc |

API 5L GR.B Ống thép liền mạch có độ dày thành dày để gia công cơ khí

Mô tả ngắn:

Sản xuất: Quy trình liền mạch, kéo nguội hoặc cán nóng

Kích thước: OD: 20~500mm ;WT: 3~80mm

Chiều dài: 6m hoặc chiều dài quy định theo yêu cầu.

Kết thúc: Kết thúc trơn, kết thúc vát, có ren

 

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả Sản phẩm

Đường kính ngoài 1/4"-30",13,7mm-762mm
Lịch trình SCH5,SCH10,SCH20,SCH60,SCH80,SCH100,SCH120,SCH140,SCH160,XXS,STD
Sự chỉ rõ 1. Đường kính ngoài: 13,7mm --- 762mm
2. Độ dày của tường: 2mm--80mm
3. Chiều dài: Tối đa 12m
4.Chúng tôi cũng có thể sản xuất theo yêu cầu của khách hàng
Vật liệu 10#,20#,45#,16Mn, A106 GrA,BA53 Gr B,
ASTM A179, A335 P11, A335 P22, A335 P5
12CrMo 15CrMo 20CrMo 42CrMo 12Cr1Mov 10CrMo
Tiêu chuẩn 1.ASTM:ASTM A106 GR.A;ASTM A106 GR.B;ASTM A53 GR.A;ASTM A53 GR.B;
ASTM A333;ASTM A335;ASTMA192;ASTM A210,ASTM A179;
2.JIS:G3452;G3457;G3454;G3456;G3461;G3454;G3455;
3.DIN:ST33:ST38ST35;ST42;ST45:ST52.4;ST52;
4.API: API 5L, API 5CT, API LINE PIPE, v.v.
5. Chúng tôi cũng có thể sản xuất theo yêu cầu của khách hàng
Phương pháp xử lý 1. Vẽ lạnh lùng
2. Cán nguội
3. Cán nóng
Mặt đã hoàn thành 1. Sơn đen, sơn bóng
2. Lớp phủ chống ăn mòn: 3LPE,FBE,3PEE
3. Mạ kẽm

Ứng dụng API 5L GR.BỐng thép liền mạch dày dàycho gia công cơ khí

astm a106
ống en10210
ống thép liền mạch astm a53

Ống được đặt hàng theo thông số kỹ thuật này phải phù hợp cho các hoạt động uốn, gấp mép và tạo hình tương tự cũng như để hàn.Khi thép được hàn, người ta giả định trước rằng quy trình hàn phù hợp với loại thép và mục đích sử dụng hoặc dịch vụ dự định sẽ được sử dụng.

Quy trình sản xuất ống thép liền mạch có độ dày thành dày API 5L GR.B để gia công cơ khí

API 5L GR.B Ống thép liền mạch có độ dày thành dày được chế tạo bằng phương pháp kéo nguội hoặc cán nóng, theo yêu cầu của khách hàng.

ống thép liền mạch astm a252

Thành phần hóa học của ống thép liền mạch có độ dày thành dày API 5L GR.B

Cấp và thành phần hóa học (%)Đối với API 5L PSL2

Tiêu chuẩn

 

Cấp

Thành phần hóa học(%)

C

Mn

P

S

API 5L

B

.20,24

1,20

.00,025

.00,015

Cấp và thành phần hóa học (%)Đối với API 5LX42PSL2

Tiêu chuẩn

 

Cấp

Thành phần hóa học(%)

C

Mn

P

S

API 5L

X42

.20,22

1,30

.00,025

.00,015

Tính chất cơ học của API 5LGR.B Ống thép liền mạch có độ dày thành dày(PSL1)

Sức mạnh năng suất(MPa)

Sức căng(MPa)

Độ giãn dài 

A%

psi

MPa

psi

MPa

Độ giãn dài (Tối thiểu)

35.000

241

60.000

414

21~27

Tính chất cơ học của API 5LGR.B Ống thép liền mạch có độ dày thành dày(PSL2)

Sức mạnh năng suất(MPa)

Sức căng(MPa)

Độ giãn dài 

A%

Tác động (J)

psi

MPa

psi

MPa

Độ giãn dài (Tối thiểu)

tối thiểu

241

448

414

758

21~27

41(27)

Đóng gói cho ống thép liền mạch carbon

Ống trần, sơn đen (tùy chỉnh);
Kích thước 6" trở xuống Đóng gói với hai dây đeo bằng vải bông, các kích cỡ khác ở dạng rời;
Cả hai đầu đều có tấm bảo vệ cuối;
Đầu trơn, đầu vát;
Đánh dấu.

đường ống liền mạch api 5l

Vát đầu ống

Ống thép liền mạch

Mũ nhựa

api 5l x60 độ dày thành ống

Bức tranh đen có đánh dấu

en 10219 ống

Vỏ bánh

vi 10210 s355j2h

Bó và treo

ống liền mạch apl 5l

Hình thức gói hàng

Dung sai đường kính ở đầu ống

Kích cỡ

Dung sai (với sự tôn trọngt to chỉ định bên ngoàiđường kính)

<2 3/8

+ 0,016 inch, - 0,031 inch (+ 0,41 mm, - 0,79 mm)

> 2 3/8 và ≤4 1/2, hàn liên tục

± 1,00%

> 2 3/8 và < 20

±0,75%

> 20. liền mạch

± 1,00%

>20 và <36, hàn

+ 0,75%.-0,25%

> 36, hàn

+ 1/4 inch.. - 1/8 inch (+ 6,35 mm, -3,20 mm)

Trong trường hợp ống được thử thủy tĩnh với áp suất vượt quá áp suất thử tiêu chuẩn, các dung sai khác có thể được thỏa thuận giữa nhà sản xuất và người mua.

Kích cỡ

Dung sai trừ

Cộng với dung sai

Dung sai từ đầu đến cuối

Ra khỏi tròn

Đường kính, dung sai trục (Phần trăm OD được chỉ định)

Chênh lệch tối đa giữa đường kính tối thiểu và tối đa (Chỉ áp dụng cho ống có D/t≤

75)

10 3/4

l&V4

1/64(0.40mm)

1/16(1.59mm) mm)

 

>10 3/4 và 20

1/32 (0,79 mm)

3/32 (2,38 mm)

> 20 và ≤ 42

1/32 (0,79 mm)

3/32(2,38 mm)

b

± 1%

<0,500 inch (12,7 mm)

>42

1/32 (0,79 mm)

3/32 (2,38 mm)

b

± 1%

£ Q625 inch (15,9 mm)

Dung sai độ không tròn áp dụng cho đường kính tối đa và tối thiểu được đo bằng thước đo thanh, thước cặp hoặc thiết bị đo đường kính tối đa và tối thiểu thực tế.

Đường kính trung bình (được đo bằng thước đo đường kính) của một đầu ống không được chênh lệch quá 3/32 in. (2,38 mm) so với đầu kia.

Kiểm tra của bên thứ ba đối với ống thép liền mạch:

ống thép api 5l

Kiểm tra đường kính ngoài

ống thép tường nặng

Kiểm tra độ dày của tường

đường ống liền mạch api 5l

Kiểm tra kết thúc

ống liền mạch thành phẩm nóng

Kiểm tra độ thẳng

api 5l gr.b nhà sản xuất ống thép

Kiểm tra UT

ống thép api 5l psl2

Kiểm tra ngoại hình

Dung sai cho độ dày của tường

Kích cỡ

Type of Đường ống

Tblerancr1(Phần trăm độ dày của tường được chỉ định}

Hạng B hoặc thấp hơn

Lớp X42 trở lên

<2 7/8

Tất cả

+20.- 12,5

+ 15.0.-12.5

>2 7/8và<20

Tất cả

+ 15,0,-12,5

+ 15-I2.5

>20

hàn

+ 17,5.-12,5

+ 19.5.-8.0

>20

liền mạch

+ 15.0.-12.5

+ 17,5.-10,0

Trong trường hợp người mua chỉ định dung sai âm nhỏ hơn giá trị liệt kê thì dung sai dương phải được tăng lên đến phạm vi dung sai tổng áp dụng được tính bằng phần trăm trừ đi dung sai âm của độ dày thành.

Dung sai trọng lượng

 

Số lượng

Tokhoan dung (phần trăm)
Chiều dài đơn, ống trơn đặc biệt hoặc ống A25Chiều dài đơn, ống khácTải trọng ô tô.GradeA25,40,000lb(18 144kg) trở lênTải trọng ô tô, không phải hạng A25,40.0001b (18 144 kg) trở lênTải trọng xe, tất cả các loại dưới 40000 lb (18 144 kg)Đặt hàng các mặt hàng.Lớp A25.40.000 lb (18 144 kg) trở lênĐặt hàng các mặt hàng, không phải hạng A25,40,000 lb (18 144 kg) trở lên

Đặt hàng các mặt hàng, tất cả các loại, dưới 40.000 lb (18 144 kg)

+ 10.-5.0

+ 10,- 35

-2,5

-1,75

-15

-3,5

-1,75 

-3,5

Ghi chú:

1. Dung sai trọng lượng áp dụng cho trọng lượng tính toán đối với ống có ren và khớp nối và đối với trọng lượng được lập bảng hoặc tính toán đối với ống trơn.Khi người mua chỉ định dung sai độ dày thành âm nhỏ hơn giá trị được liệt kê trong bảng trên, thì dung sai trọng lượng cộng thêm cho các chiều dài đơn phải được tăng lên ít hơn 22,5% so với dung sai âm của độ dày lớp than.

2. Đối với tải trọng toa xe bao gồm đường ống từ nhiều đơn đặt hàng, dung sai tải trọng toa xe phải được áp dụng trên cơ sở từng đơn hàng riêng lẻ.

3. Dung sai cho các hạng mục đặt hàng áp dụng cho tổng số lượng ống được vận chuyển cho hạng mục đặt hàng.  


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Những sảm phẩm tương tự